User manual

Installation
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4.6.1 Mode de mise en service/autotest
Généralités
La station de recharge peut être commutée en mode mise en service pour faciliter le contrôle initial
de l’installation. L’appareil effectue un autotest (verrouillage, commande de contacteur, mesure du
courant, etc.) et le résultat s’affiche.
Une fois le test réussi sans véhicule raccordé, le contacteur est temporairement actionné pour
permettre les contrôles initiaux. La recharge normale est impossible en mode mise en service. La
douille est verrouillée pour empêcher le branchement.
La mise en route de la station de recharge en mode mise en service via l'alimentation électrique
entraîne une erreur (blanc-rouge-rouge-rouge) pour des raisons de sécurité afin d'empêcher l'acti-
vation involontaire.
Activation du mode mise en service
► Réglez le commutateur DIP DSW2.8 sur ON (voir « Réglages des commutateurs DIP »).
► Réinitialisez la station de recharge. Pour cela, appuyez sur le [bouton de service] pendant
1 seconde.
Le mode mise en service est maintenant activé ce qui est signalé par la LED d’état orange.
► Il est maintenant possible de mettre en contact les pointes d’essai standard avec l’appareil
de mesure (par ex. pointes d’essai Astaco® de BEHA) et d’effectuer les contrôles
nécessaires (voir chapitre « Contrôles de sécurité »).
Au bout de 5 minutes, le contacteur est désactivé et la station de recharge est mise hors
service.
Désactivation du mode mise en service
► Remettez le commutateur DIP DSW2.8 sur OFF.
► Réinitialisez la station de recharge. Pour cela, appuyez sur le [bouton de service] pendant
1 seconde ou désactivez/activez la tension d’alimentation.
La station de recharge redémarre à l'état de fonctionnement normal et est opérationnelle.