Owner’s Manuals

Trækkende komponenter som f.eks.
motor, transmission, hjulophæng og dæk
belastes hårdere på grund af den ekstra
vægt. Motoren skal køre med relativt høj-
ere omdrejninger og under større belast-
ning. Denne større belastning udvikler
ekstra varme. Påhængsvognen bidrager
også til øget vindmodstand, hvilket atter
stiller større krav til motorens effekt.
Herunder er omtalt nogle vigtige punkter i
forbindelse med kørsel med påhængs-
vogn.
• Overvej anvendelse af en krængnings-
stabilisator. En sådan kan normalt an-
skaffes hos en campingvognsforhand-
ler.
• Vi anbefaler bilen en tilkørselsperiode
på 800 km efter leveringen, inden der
efterspændes en påhængsvogn. Hvis
kørsel med påhængsvogn er nødven-
dig indenfor de første 800 km, bør der
ikke accelereres kraftigt. Det giver
bilens motor mulighed for at "vænne
sig" til den større vægt.
• Der er tre vigtige forhold i forbindelse
med vægt:
Påhængsvognens vægt
Hvor tung en påhængsvogn er det sikkert
at trække? Påhængsvognen bør aldrig
veje mere end 1700 kg. Men selv denne
vægt kan være for meget. Det afhænger
af hvor og hvordan påhængsvognen skal
bruges. F.eks. er hastighed, højde, vej-
beskaffenhed, udendørstemperatur og
hvor hyppigt bilen har været anvendt til
trækning alle vigtige faktorer. Den ideelle
påhængsvognvægt afhænger også af
eventuelt specialudstyr, der er monteret
på bilen.
Kuglevægt
Påhængsvognens kuglevægt (vægten på
trækkuglen på anhængertrækket) er vigtig
at måle da denne påvirker bilens total-
vægt. Denne vægt omfatter bilens egen-
vægt, eventuel last i bilen samt antallet af
passagerer. Skal bilen trække en på-
hængsvogn, skal kuglevægten lægges til
totalvægten, da bilen også bærer denne
vægt. Kuglevægten bør maksimalt være
10% af påhængsvognens lastvægt eller
max 75 kg. Når påhængsvognen er læs-
set bør den og kuglevægten vejes sepa-
rat, for at kontrollere, at vægtforholdet er
korrekt. Er vægtforholdet ikke korrekt, kan
det ændres ved at flytte rundt på tingene
i påhængsvognen.
5-12
Råd og vink om kørsel
Kørsel med påhængsvogn