Operation Manual

Noodgevallen b 14-7
Als de wijzer van de watertemperatuurmeter lang
in de rode zone blijft staan, is de motor mogelijk
oververhit. In dat geval zal het motorvermogen
afnemen en de motor beginnen te kloppen.
Ga dan als volgt te werk:
1. Zet de auto zo snel mogelijk op een veilige
plaats aan de kant van de weg.
2. Zet de versnellingspook in vrijloop en haal de
handrem aan. Schakel de airconditioning uit.
5. Controleer of de koelventilator wel functioneert,
Leg de motor onmiddellijk stil als dat niet het
geval is.
opent. Er kan heet water rondspuiten
of de kap zelf kan zeer heet zijn.
2. Verwijder de radiatordop niet. Het hete
koelwater kan uit de opening
spuiten.
O In de volgende gevallen, moet u het defect zo
snel mogelijk laten repareren in een erkend
als ze aanstaat.
l
1 servicecenter:
3. Leg de motor onmiddellijk stil als er
motorkoelvloeistof onder de auto loopt of er
rook van onder de motorkap komt. Als er geen
A Opgepast Als de koelventilator wel functioneert,
legt u de motor stil als de temperatuur
van de koelvloeistof weer is gedaald.
(1) als de aandrijfriem van de waterpomp is
losgekomen of als er een lek is;
(2) als de motor opnieuw oververhit kan raken;
(3) als het koelvloeistofpeil is afgenomen;
(4) als de koelventilator niet functioneert.
koelvloeistof Of ontsnapt' kunt de
motor laten draaien.
6. Laat de motor lang genoeg afkoelen. Denk om
het volgende:
Koelventiiator
HDS-074
4. Wacht tot alle
verdwenen is en Open dan
de motorkap. Zet de contactschakelaar op ON,
zodat de koelventilator in werking treedt.
Radiatordop
heeft.
@ Controleer of er geen koelvloeistof lekt uit de
radiator, een slang enz.
C3 Controleer of er voldoende motorkoelvloeistof
in het reservoir zit.
8 Controleer of de aandrijfriem van de
waterpomp nog vastzit en de juiste spanning
Í I
Servicecenter