Product Manual

20 24 590 31 Rév. AKohlerEngines.com
Démarrage
AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone peut
causer des nausées graves, des
évanouissements ou même la mort.
Évitez d’aspirer des gaz
d’échappement.
Les gaz d’échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone toxique. Le monoxyde de
carbone est inodore, incolore et peut causer la mort
en cas d’inhalation.
AVERTISSEMENT
Les pièces en rotation peuvent causer
de graves blessures.
Restez à distance lorsque le moteur
est en marche.
Tenez vos mains, pieds, cheveux et vêtements à
l’écart de toutes les pièces mobiles pour prévenir
les blessures. Ne faites jamais fonctionner le
moteur si des couvercles, des enveloppes ou des
protections ont été enlevés.
REMARQUE : Ne lancez pas le moteur pendant plus
de 10 secondes à la fois. Laissez
refroidir sur une période de 60 secondes
entre chaque tentative de démarrage.
Le non-respect de ces consignes peut
endommager le moteur du démarreur.
REMARQUE : Il est possible que vous entendiez un
tic-tac métallique au démarrage. Faites
tourner le moteur pendant 5 minutes.
Si le bruit continue, faites tourner le
moteur pendant 20 minutes avec
l’étrangleur en position mi-ouverte. Si
le bruit persiste, confi ez le moteur à
votre concessionnaire autorisé Kohler.
1. Placez la commande des gaz entre la position lente
et rapide. Placez le starter en position ON (marche).
2. Mettez la clé de contact en position START.
Relâchez le commutateur aussitôt que le moteur
démarre. Si le démarreur n’arrive pas à faire
tourner le moteur, coupez le contact aussitôt.
Rectifi ez le problème avant d’essayer de faire
démarrer de nouveau le moteur. Ne faites pas
démarrer le moteur en utilisant une batterie
d’appoint ! Adressez-vous au concessionnaire
agréé Kohler pour établir un diagnostic.
3. Moteur froid : Ramenez petit à petit le starter en
position « OFF » (arrêt) une fois le moteur démarré
et chaud. Le moteur/le matériel peut être utilisé
pendant le préchauffage, mais il faudra peut-être
laisser le starter partiellement ouvert jusqu’à ce que
le moteur se réchauffe.
Moteur chaud : Si le moteur est chaud, ramenez le
starter sur la position OFF, dès que le moteur
démarre.
Conseils pour réussir un démarrage par
temps froid
1. Utilisez l’huile correspondant aux températures
d’air prévues.
2. Éliminez toutes les charges externes.
3. Utilisez du carburant neuf destiné à une utilisation
hivernale. L’essence d’hiver possède une volatilité
supérieure qui facilite le démarrage.
Arrêt
1. Si cela est possible, retirez la charge en débranchant
tous les accessoires entraînés par la prise de
mouvement.
2. Positionnez la commande de l’accélérateur entre le
demi-régime et le plein régime; arrêtez ensuite le
moteur.
Angle de fonctionnement
Veuillez vous reporter aux consignes d’utilisation du
matériel alimenté par ce moteur. Ne poussez pas ce
moteur au maximum de ses limites. Voir le tableau
des spécifi cations. Une lubrifi cation insuffi sante peut
endommager le moteur.
Régime moteur
REMARQUE : Ne modifi ez pas le limiteur de vitesse
pour augmenter le régime maximal du
moteur. La survitesse est dangereuse
et annule la garantie.
Fonctionnement par temps froid
Les kits anti-givrage peuvent être installés pour
améliorer le fonctionnement par temps froid et sont
disponibles auprès de votre concessionnaire agréé
Kohler.
Fonctionnement à haute altitude
Un kit de carburateur haute altitude peut s’avérer
nécessaire pour un bon fonctionnement du
moteur à des altitudes supérieures à 1219 mètres
(4000 pieds). Pour obtenir des renseignements
au sujet du kit haute altitude ou pour trouver un
concessionnaire autorisé Kohler, consultez le site
KohlerEngines.com ou appelez le 1-800-544-2444
(États-Unis et Canada).
Ce moteur doit fonctionner selon les spécifi cations
initiales en dessous de 1219 mètres (4000 pieds).
Des dommages peuvent se produire si un kit de
carburateur haute altitude est installé et utilisé à une
altitude inférieure à 1219 mètres (4000 pieds).