Product Manual

24 590 31 Rév. AKohlerEngines.com
Recherche de pannes
N’essayez pas de réparer ou remplacer les principaux composants du moteur ou tout élément nécessitant des
mesures ou réglages spéciaux. Ce travail doit être réalisé par un concessionnaire agréé Kohler.
Causes possibles
Problème
Pas de
carburant
Carburant de
type incorrect
Obstruction
de la
conduite de
carburant
Grille à
débris
sale
Niveau
d’huile
incorrect
Surcharge
du moteur
Filtre à
air sale
Bougie
défectueuse
Démarrage impossible
●●
Démarrage dif cile
●●
Arrêt soudain
●●
Manque de puissance
●●●●
Fonctionnement erratique
●●
Cognements ou détonations
●●
Ratés du moteur ou
étouffement
●●
Retours de ammes
●● ●●
Surchauffes
●●●●
Consommation trop élevée
●●
Spéci cations du moteur
Modèle Alésage Course Cylindrée
Capacité d’huile
(remplissage)
Écartement
Angle d’opération
maximal (à plein
niveau d’huile)*
CH18/CH620
7,70 cm.
(77 mm)
67 mm
(2,6 po)
624 cm³
(38,1 cu. po)
1,6-1,8 L
(1,7-1,9 pinte
américaine)
0,76 mm
(0,03 po)
25°
CV18/CV620
CH20/CH640
CV20/CV640
CH23/CH680
8,13 cm.
(80 mm)
674 cm³
(41 cu. po)
CH670
CV23/CV680
CV670
CH730
8,31 cm.
(83 mm)
725 cm³
(44,2 cu. po)
CV730
CH740
CV740
CH750
69 mm
(2,72 po)
747 cm³
(45,6 cu. po)
CV750
*Un angle de fonctionnement trop important peut causer des dommages du moteur liés à un manque de
lubri cation.
Plus de détails concernant les spéci cations sont donnés dans le manuel d’entretien sur le site KohlerEngines.com.
Le système antipollution de l’échappement pour les modèles CH18-CH23, CV18-CV23, CH620-CH740, CV620-
CV740, CH750 et CV750 est EM pour U.S. EPA, Californie et Europe.
Toutes les références de puissance (cv) de Kohler sont des valeurs nominales certi ées et correspondent aux
normes de puissance SAE J1940 & J1995. Les détails concernant les valeurs nominales de puissance certi ées
sont donnés sur le site KohlerEngines.com.
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