Product Manual

20 35 590 01 Rev. CKohlerPower.com
Bujías
PRECAUCIÓN
Las descargas eléctricas pueden
provocar lesiones.
No toque los cables con el motor en
funcionamiento.
No utilice nunca la bomba bajo la lluvia o la nieve.
No toque nunca la bomba con las manos mojadas,
ya que se produciría una descarga eléctrica.
Limpie el rebaje de la bujía. Extraiga la bujía y
sustitúyala.
1. Compruebe la separación de electrodos con una
galga de espesores. Para ajustar la separación,
consulte la tabla de especifi caciones de ajuste.
2. Coloque la bujía en el cabezal del cilindro.
3. Apriete la bujía a 27 Nm (20 ft lb).
Para limpiar la bomba
1. Limpie la bomba, especialmente las entradas y las
salidas de aire del motor con un trapo y un cepillo.
2. Revise las condiciones generales de la bomba y
reemplace las piezas defectuosas.
Filtro de aire
NOTA: Si en condiciones normales pone el motor
en funcionamiento con la tapa (N)
posicionada en funcionamiento en clima frío,
puede dañar el motor.
NOTA: El funcionamiento del motor con
componentes del fi ltro de aire sueltos o
dañados puede causar daños y desgaste
prematuro. Sustituya todos los componentes
doblados o dañados.
NOTA: El papel fi ltrante (Q) no puede expulsarse
con aire comprimido.
Mueva los fi adores (O) de la tapa del fi ltro de aire (N)
hacia abajo, extraiga las pestañas de la parte inferior
del soporte (R) y extraiga la tapa (N).
Prefi ltro:
1. Extraiga el prefi ltro (P) del papel fi ltrante (Q).
2. Sustituya o lave el prefi ltro (P) con agua templada y
detergente. Aclárelo y déjelo secar al aire.
3. Lubrique ligeramente el prefi ltro (P) con aceite
nuevo y escurra el exceso de aceite.
4. Vuelva a instalar el prefi ltro (P) sobre el papel
fi ltrante (Q).
Elemento de papel:
1. Separe el prefi ltro (P) del elemento fi ltrante (Q),
limpie el prefi ltro (P) y sustituya el elemento
fi ltrante (Q).
2. Instale un nuevo elemento fi ltrante (Q) en la
base (R) e instale el prefi ltro (P) sobre el papel
fi ltrante (Q).
Coloque la tapa del fi ltro de aire (N) para el
funcionamiento normal (etiqueta de sol por fuera) o
el funcionamiento en clima frío (etiqueta de copo de
nieve por fuera), coloque las pestañas en la parte
inferior de la base (R), levante los fi adores (O) para
sujetar la tapa (N).
Tubo del respirador
Asegúrese de que ambos extremos del respirador
están conectados adecuadamente.
Refrigeración por aire
ADVERTENCIA
Las piezas calientes pueden causar
quemaduras graves.
No toque el motor durante el
funcionamiento o inmediatamente
después de pararse.
No ponga nunca la bomba en funcionamiento
con las protecciones térmicas desmontadas.
No modifi que la bomba.
Coloque la bomba en un lugar donde no la vayan a
tocar los peatones ni los niños.
Asegúrese de transportar la bomba por sus asas
de transporte únicamente.
Es esencial una refrigeración adecuada. Para evitar
el sobrecalentamiento, limpie los fi ltros, los álabes
de refrigeración y demás superfi cies externas del
motor. Evite rociar agua al haz de cables o a cualquier
componente eléctrico. Consulte el Programa de
mantenimiento.
Reparaciones/Piezas de recambio
Recomendamos que utilice un distribuidor móvil de
Kohler para el mantenimiento, la reparación o la
sustitución de piezas del motor. Para encontrar un
distribuidor móvil de Kohler, visite KohlerPower.com
o llame al 1-800-544-2444 (EE. UU. y Canadá).
Para transportar la bomba
Antes de transportar la bomba, compruebe que los
tornillos estén bien apretados y cierre la válvula de
combustible. Se debe transportar la bomba en su
posición de funcionamiento normal, nunca la coloque
sobre su costado. Asegúrese de que el lugar donde
guardará y usará la bomba se haya preparado
cuidadosamente con anticipación.
Almacenamiento
Si no usa la bomba por un periodo prolongado, las
operaciones de almacenamiento se deberán realizar
según las siguientes instrucciones.
NOTA: Nunca opere la bomba sin llenar su cuerpo
con agua e sumergir el fi ltro de succión (S)
en agua antes.
1. Añada el tratamiento de combustible Kohler PRO
Series o equivalente al depósito de combustible.
Arranque el motor durante 2-3 minutos para que el
combustible se estabilice en el sistema de
combustible (la garantía no cubre los fallos
provocados por combustible sin tratar).
2. Cambie el aceite con el motor aún caliente. Extraiga
la bujía y vierta aproximadamente 28 g (1 oz) de
aceite de motor en el cilindro. Sustituya la bujía
y arranque el motor lentamente para distribuir
el aceite.
3. Enjuague completamente la bomba y los tubos con
agua limpia.
4. Limpie la parte externa de la bomba y aplique un
producto antioxidante a cualquier área desgastada
o dañada.