User manual

Lorsque la machine est au repos, veuillez fermer le
réservoir (protection de l’environnement !). Veillez
également à ce que de l’huile ne pénètre pas dans le sol.
L’huile peut provoquer une pollution élevée et une
altération de la nappe d’eau souterraine !
– N’oubliez jamais d’ouvrir le réservoir avant de scier ! NE
SCIEZ JAMAIS SANS HUILE !
– Si vous appuyez sur le bouton tournant de la pompe à huile,
pendant la fermeture de l’amenée d’huile, et que vous
relâchez, un surplus d’huile est alors pompé dans la rainure
de guidage pour une lubrification forcée.
Utilisez cette lubrification supplémentaire :
1. avant les grandes coupes.
2. quand l’amenée d’huile est bouchée et que le réservoir
d’huile ne se vide pas.
3. avant chaque troisième coupe de bois à brûler.
Le réservoir d’huile de la scie à chaîne doit, après un sciage
continu d’environ 30 minutes, avoir atteint le niveau
MINIMUM.
Si ce n’est pas le cas, l’ouverture de la sortie d’huile dans le
guide-chaîne est bouchée par des copeaux de bois. En
général, l’ouverture peut être débouchée au moyen de
quelques coups de pompes secs.
Si ce procédé ne suffit pas, démontez le guide-chaîne et
nettoyez la rainure de guidage et l’orifice de sortie de l’huile (ne
pas utiliser d’ objets durs). Avant le montage, ouvrez le
réservoir d’huile et contrôlez si l’huile s’écoule. Si ce n’est pas
le cas, veuillez envoyer l’adaptateur de scie à chaîne à notre
service pour la réparation.
Une amenée d’huile, qui fonctionne bien, est la première
condition pour une utilisation sans panne et une longue
durée de vie. NE SCIEZ JAMAIS SANS HUILE !
Changement de chaîne :
Ne touchez la chaîne de scie qu’avec des gants ! Retirez la
fiche de contact ou éloignez le câble secteur à fermeture
de sécurité rapide de la machine d’entraînement !
Procédez, au mieux, comme suit :
Fermez l’amenée d’huile. Desserrez la vis de serrage (23) et
retirez-la. Desserrez la vis de blocage (7), dévissez et retirez la
bride de pression (25). Poussez le guide-chaîne (24) en même
temps que la chaîne le plus loin possible dans le sens du
pignon d’entraînement, jusqu’à ce que la chaîne de scie soit
entraînée par le pignon d’entraînement. Maintenant, le guide-
chaîne peut être retiré, en même temps que la chaîne, entre la
plaque de protection des yeux et le pignon d’entraînement.
– Contrôlez la chaîne et le guide-chaîne de la scie, afin de
détecter d’éventuels dommages ou des traces d’usures.
– Ne posez jamais une chaîne de scie neuve sur un guide-
chaîne usé.
En posant la chaîne de scie neuve sur le guide-chaîne, veillez
au sens du déplacement de la chaîne. Les dents doivent,
comme indiqué par le symbole sur la plaque de protection
des yeux, être tournée dans le sens de déplacement de la
chaîne. Le sens de déplacement de la chaîne est indiqué
par une flèche sur la plaque de protection des yeux.
Posez la chaîne de scie sur le guide-chaîne, de telle manière
qu’elle entoure celle-ci et qu’elle forme au bout une boucle
fermée.
Introduisez par le bas, le guide-chaîne et la chaîne dans la
machine et posez la boucle fermée de la chaîne de scie sur le
pignon d’entraînement. Veillez pour ce faire à ce que les dents
du pignon d’entraînement rentrent bien dans la chaîne de scie.
Ajustez la rainure de guidage du guide-chaîne dans le sillon de
guidage et maintenez-la dans cette position. Placez la bride de
pression (25) – les quatres crochets sont orientés vers le bas –
dans la rainure de guidage, vissez la vis de blocage (7) et serrez
légèrement à la main.
Vissez alors également la vis de pression (23) et serrez-la à
bloc. Faites attention à ce que le disque (21) soit inséré.
Réglez maintenant la bonne tension de la chaîne (comme c’est
déjà décrit) et serrez à bloc la vis de blocage (7) à l’aide de la
clé mâle coudée pour vis à six pans creux.
Veillez à roder – comme c’est déjà décrit – toute scie
neuve !
Il est conseillé de temps à autre de retourner le guide-chaîne de
la scie. Vous obtiendrez ainsi une usure uniforme du guide-
chaîne de la scie. Ceci permet également de protéger la chaîne
de la scie d’une usure prématurée.
En posant la chaîne de scie, veillez au sens de déplace-
ment de la chaîne !
Le recul (kick-back) :
Le danger de recul est complètement exclu du fait de la forme
du coin à refendre (5).
La scie DUO est protégée de manière optimale contre le
recul par le biais du coin à refendre de sécurité avec
protection contre les projections. Ne démontez donc
jamais le coin à refendre (5). Vous vous exposerez
énormément au danger !
Les lames de la chaîne de scie possèdent des limiteurs de
profondeur avancés, ce qui diminue aussi les dangers de recul.
Veillez à ce que vous ayez un appui sûr, ne tenez la scie
qu’avec les deux mains, travaillez dans un environnement
propre et respectez nos normes de sécurité !
Indications de travail :
– Placez toujours la table de scie sur la pièce à scier.
– Mettez toujours la machine en marche avant que la chaîne ne
touche le bois à scier.
– Rentrez lentement dans la pièce scier et seulement avec une
légère pression. La chaîne de scie doit ainsi travailler toute
seule. Vérifiez à l’oreille que la vitesse de la chaîne de scie ne
diminue pas.
Chaque lame a un limiteur de profondeur, c’est-à-dire que
même en appuyant fortement, la lame ne soulève pas de
copeaux épais. Vous obtiendrez même le contraire de ce que
vous voulez réellement : vous scier «plus lentement» du fait
des frottements générés entre le guide-chaîne, la chaîne et le
bois, la faible vitesse de la chaîne et la faible capacité de
coupe.
– Après des travaux de sciage longs et difficiles, vous devez
laisser tourner la scie à vide encore pendant quelques
instants (effet de refroidissement).
Maintenance et entretien :
Il convient, avant chaque sciage, d’examiner votre scie à
chaîne :
– Est-ce que la lubrification de la chaîne fonctionne ? C’est
particulièrement important quand la scie à chaîne n’est pas
utilisée pendant longtemps.
– Est-ce que la tension de la chaîne est bonne ?
– Est-ce que le guide-chaîne est endommagé ou usé ?
– Est-ce que la rove de la chaîne montre des signes
d’usure grave?
– Est-ce que le câble du rèseau de la machine
d’entraînement est endommagé?
Les câbles de réseau endommagés doivent être
immédiatement remplacés !
Si nécessaire, exécutez les travaux de maintenance
suivants :
– Nettoyez le réservoir d’huile (utilisez pour le rinçage de
l’alcool à brûler, mais jamais de diluant pour laque
cellulosique, d’essence, de trichloréthlène, de l’am-
moniac ou des produits chimiques corrosifs semblables).
Evitez tout contact avec le feu direct !
– Aiguisez la chaîne de scie (si la scie a besoin d’un effort
de coupe important, ou si les copeaux rejetés sont petits
et peu nombreux, ceci indique que la chaîne n’est pas
coupante). Observez le mode d’emploi relatif aux
machines coupantes fourni.
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