Beste KYMCO-scootergebruiker, Dank u voor uw aanschaf van deze KYMCO-scooter en welkom als KYMCO-scooterrijder. Als u veilig en plezierig wilt rijden, doet u er goed aan deze handleiding grondig door te nemen voordat u de scooter in gebruik neemt. Uw veiligheid hangt niet alleen af van uw eigen alertheid en vertrouwdheid met de scooter maar ook van de technische staat waarin uw scooter verkeert. Controle voorafgaand aan elke rit en geregeld onderhoud zijn van essentieel belang.
INHOUDSOPGAVE (5) CONTROLE VAN HET BENZINEPEIL/BIJTANKEN ...... 14 (6) STUUR .................................................................... 15 (7) CONTROLE VAN HET DASHBOARD.......................... 15 (8) VRIJE SLAG VAN DE REMHEVELS: CONTROLE EN AFSTELLING .................................................................... 16 (9) CONTROLE VAN DE REMSCHOENEN ....................... 16 (10) CONTROLE VAN DE KLAXON/LICHTEN .................... 17 (11) CONTROLE VAN DE VOOR- EN ACHTERSCHOKBREKERS .......
(2) BLOKKEER HET ACHTERWIEL .................................. 19 (3) GEBRUIK DE ELEKTRISCHE STARTKNOP .................. 20 (4) STARTEN MET HET KICKSTARTPEDAAL ................... 21 (9) CONTROLEREN VAN DE RUBBER BESCHERMING VAN DRADEN EN KABELS ....................................................... 36 10. BELANGRIJKE OPMERKINGEN ................................... 37 6. NORMALE RIJMETHODE ..............................................22 11. EMISSIEREGELSYSTEEM .........................................
1. VOORZORGSMAATREGELEN VOOR VEILIG RIJDEN (1) KLEDING Als u veilig wilt rijden, is het belangrijk dat u comfortabele kleding draagt en een ontspannen zithouding aanneemt. U rijdt veilig als u zich aan de verkeersregels houdt, het hoofd koel houdt, zich ontspant en voorzichtig bent. (1) Draag een helm en maak deze stevig vast. (2) Zorg dat uw kleding goed zit. Maak losse manchetten vast en zorg dat de remhevel niet erachter kan blijven haken.
(2) ZITHOUDING De veiligheid van tweewielers wordt medebepaald door de zithouding van de bestuurder. De bestuurder dient te zitten op het middengedeelte van de buddyseat. Als de bestuurder op het achterste gedeelte van de buddyseat zit, zal er op het voorwiel minder gewicht rusten. Als gevolg hiervan kan het stuur heen en weer gaan bewegen hetgeen gevaarlijk is voor de bestuurder. Als u een bocht neemt, dient u met uw lichaam licht in de bocht te hangen. Doet u dit niet, dan zal de scooter uit balans raken.
2.
(1) Lichtschakelaar/ Elektrische startknop (2) Contactschakelar (3) Rechterrichtingaanwijzer vóór / Voorremhevel (4) Uitlaatdemper (5) Rechterrichtingaanwijzer achter (6) Achterdrager (7) Accu (8) Framenummer (9) Dashboard (10) Duo passagiersteun (11) Richtingaanwijzer / achterremhevel 4
3. BEDIENINGSINSTRUCTIES (1) CONTACTSCHAKELAAR / STUURSLOT (1) ON In deze stand staat de stroom aan en kan de motor gestart worden. De sleutel kan niet uit het slot genomen worden. (2) OFF Met de sleutel in deze stand is de stroom uitgezet en staat de motor stil. De sleutel kan uit het slot genomen worden. (3) LOCK In deze stand is het stuur vergrendeld. De sleutel kan uit het slot genomen worden.
(2) ELEKTRISCHE STARTKNOP Om de motor te starten, draait u eerst de contactsleutel in de “ON”-stand en daarna drukt u de startknop in. Terwijl u dit doet, zorg dan dat u zowel de voor‐ als de achterremhevel volledig heeft aangehaald zodat de stroom wordt aangezet. LET OP! Druk de startknop niet in terwijl de motor loopt. Dit zou de motor beschadigen. Zet de licht- en de richtingaanwijzerschakelaar uit voordat u de startknop gebruikt. Laat de startknop onmiddellijk los zodra de motor is gestart.
(4) DIMSCHAKELAAR/SIGNAALSCHAKELAAR (1) (2) : Zet de dimschakelaar in deze stand voor grootlicht. (1) : Als u in de stad rijdt of als er een voertuig uit tegengestelde richting komt, gebruik dan dimlicht om te voorkomen dat het zicht van het aankomende verkeer verblind wordt. (3) Signaalschakelaar (“PASSING”): Als u passeert en er komen voertuigen uit tegengestelde richting, druk dan de signaalschakelaar in en laat deze weer los. De koplamp zal knipperen om tegenliggers te waarschuwen.
(6) BUDDYSLOT/HELMBAK Ontgrendel de buddyseat en leg de helm in de helmbak. Ontgrendelen Zet de motor uit en draai de contactschakelaar in de “OFF”-stand. Steek de contactsleutel in het buddyslot en draai de sleutel naar rechts. Vergrendelen Om de buddyseat te vergrendelen, drukt u deze naar beneden totdat het slot automatisch vastklikt. Zorg ervoor dat de buddyseat goed in het slot zit voordat u gaat rijden.
(8) DASHBOARD Kilometerteller: ⑥ De totale gereden afstand wordt aangegeven in kilometers. Het getal in zwart/wit geeft een eenheid van 100 m weer. Richtingaanwijzer-indicatielampje: Als de richtingaanwijzer–schakelaar wordt aangezet, gaat dit indicatielampje knipperen. ⑤ ③ ⑨ ④ Grootlicht-indicatielampje: Dit indicatielampje gaat branden als het grootlicht wordt aangezet. Benzinemeter: De benzinemeter geeft aan hoeveel benzine er in de benzinetank is.
AANTEKENINGEN 10
4. CONTROLE VOORAFGAAND AAN ELKE RIT (1) CONTROLE VOORAF Neem de goede gewoonte aan om uw scooter te controleren voordat u gaat rijden. LET OP! Zorg dat u controle en onderhoud uitvoert nadat uw nieuwe scooter de eerste 500 km heeft gereden. Om schade en ongelukken te voorkomen, is het absoluut noodzakelijk dat u de scooter controleert voordat u gaat rijden. (2) CONTROLE VAN HET OLIEPEIL/ OLIEVERVERSING Zet de scooter op de middenstandaard. Neem de oliepeilstok uit de tank en veeg hem schoon.
(3) CONTROLE VAN DE REMMEN Rijd met de scooter langzaam op een droog wegdek en gebruik achtereenvolgens de voorremhevel en de achterremhevel om het remvermogen te controleren. De voorremhevel en de achterremhevel dienen de juiste vrije slag te hebben. “Vrije slag” betekent de afstand tussen de stand van een volledig ingeknepen hevel en een volledig losgelaten hevel. Meet de vrije slag aan het uiteinde van de hevel en controleer of deze binnen de gespecificeerde waarde ligt (1 – 2 cm).
2. Scheurtjes en andere beschadigingen Controleer het loopvlak van de banden op scheurtjes of andere beschadigingen. 3. Abnormale slijtage (4) Controleer de bandloopvlakken op abnormale slijtage. 4. Steentjes, stukjes glas of metaal Controleer de loopvlakken en de wangen van de banden op stukjes glas, metaal of steentjes. (5) 5. Moet voldoende profieldiepte hebben Als de band dusdanig is versleten dat het slijtagegrensmerkje niet meer zichtbaar is, moet de band vervangen worden.
(5) CONTROLE VAN HET BENZINEPEIL/BIJTANKEN Controleer of er voldoende benzine in de tank is. Als de wijzer van de benzinemeter in het rode gedeelte staat, vul dan zo snel mogelijk bij met EURO 95 benzine. (Advies max E10, E15 verboden). Bijtanken 1. 2. Zet de motor stil en zet de contactschakelaar in de “OFF”-stand. Steek de contactschakelaar in het buddyslot (p. 8) en draai de sleutel naar rechts om de buddyseat te ontgrendelen. 3. Open de buddyseat. 4.
LET OP! Zorg dat u controle en onderhoud uitvoert nadat uw nieuwe scooter de eerste 500 km heeft gereden. (6) STUUR Bekijk het stuur en kijk of er beschadigingen zijn. Knijp de voorremhevel in en beweeg het stuur op en neer om het te controleren op abnormaal geluid. Beweeg het stuur op en neer en heen en weer om het te controleren op losse delen. Controleer of het stuur vrij kan draaien. Als u iets abnormaals constateert, ga dan naar uw dealer om het stuur te laten nakijken.
(8) VRIJE SLAG VAN DE REMHEVELS: CONTROLE EN AFSTELLING De vrije slag van de remhevels moet afgesteld worden met de remhevelstelmoeren. Daartoe haalt u de hevel volledig aan. Vervolgens controleert u of de vrije slag binnen de gespecificeerde waarden ligt (1 –2 cm). WAARSCHUWING! Zorg ervoor dat de uitsparing op de afstelmoer om de remarmpin valt nadat u de vrije slag definitief correct heeft afgesteld. Hiermee worden gevaarlijke situaties en ongelukken voorkomen.
(10) CONTROLE VAN DE KLAXON/LICHTEN Zet de contactschakelaar in de “ON”-stand en druk op de klaxonknop om te testen of deze toetert. Controle van de koplamp/het achterlicht: Start de motor en zet de lichtschakelaar aan om te controleren of de koplamp en het achterlicht het goed doen en kijk of de lampjes niet vuil of beschadigd zijn. Controle van het remlicht: Haal één voor één de voor‐ en de achterremhevel aan om te controleren of het remlicht goed werkt.
(11) CONTROLE VAN DE VOOR- EN DE ACHTERSCHOKBREKERS Controleer de toestand van de voor-/achterschokbrekers door meermaals op het stuur en de buddy te duwen. (12) CONTROLE VAN HET REMVERMOGEN Haal de remhevels tegelijkertijd volledig aan terwijl u de scooter naar voren duwt. Controleer of het remvermogen goed is. (13) CONTROLE VAN DE HOEK VAN DE ACHTERUITKIJKSPIEGEL Ga rechtop op de scooter zitten en controleer of de achteruitkijkspiegel goed staat afgesteld.
5. METHODEN OM DE MOTOR TE STARTEN (1) ZET DE CONTACTSCHAKELAAR AAN Haal het stuur van het slot. Zet de contactschakelaar in de “ON” -stand. WAARSCHUWING! Controleer het benzine- en het oliepeil voordat u de motor start. Zorg dat de middenstandaard uitgeklapt is als u de motor start. Voor de veiligheid dient de jiffy met de voet ingeklapt te worden voordat de motor gestart wordt. ① (2) BLOKKEER HET ACHTERWIEL Knijp de achterremhevel in om de stroom in te schakelen zodat de motor gestart wordt.
(3) GEBRUIK DE ELEKTRISCHE STARTKNOP Druk op de startknop zonder dat u aan de gashendel draait. Als de motor niet start nadat u de startknop gedurende 3 tot 4 seconden heeft ingedrukt, draai dan de gashendel ⅛- tot ¼-slag open om het starten te vergemakkelijken.
(4) STARTEN MET HET KICKSTARTPEDAAL 1. Plaats de scooter op de middenstandaard op een vlakke ondergrond. 2. Trap het kickstartpedaal rustig naar beneden totdat er weerstand is. Als de motor koud is en niet start nadat het kickstartpedaal 3 tot 4 keer naar beneden is getrapt, draai dan de gashendel ⅛tot ¼- slag open om het starten te vergemakkelijken. Laat de motor enige tijd (2 tot 3 minuten) warmdraaien na een koude start.
6. NORMALE RIJMETHODE (1) DE MOTOR STARTEN Start de motor zoals beschreven in hoofdstuk 5. WAARSCHUWING! Houd uw vinger weg van de startknop direct nadat de motor gestart is om schade aan de motor te voorkomen. De achterremhevel dient ingeduwd te zijn voordat u gaat rijden. (2) DE MIDDENSTANDAARD OPKLAPPEN Houd de achterremhevel ingeknepen en duw dan de scooter naar voren. De middenstandaard klapt nu automatisch op.
(3) EEN CORRECTE ZITHOUDING AANNEMEN Ga vanaf de linkerzijde schrijlings op de scooter zitten en zit rechtop. Houd uw linkervoet aan de grond om te voorkomen dat de scooter slipt. WAARSCHUWING! De bestuurder moet een helm, handschoenen en een motorbril dragen. Draag geen kledingstukken die de rijveiligheid in gevaar kunnen brengen. (4) DE GASHENDEL OPENDRAAIEN Laat de achterremhevel los en draai de gashendel langzaam open. De scooter zal in een vloeiende beweging optrekken.
7. VOORZORGSMAATREGELEN (1) CORRECT RIJDEN Voordat u gaat rijden, moet u de richtingaanwijzer inschakelen en controleren of de weg achter u veilig is. Rijd niet met grote snelheid een weg op en blijf zoveel mogelijk rechts rijden om gevaarlijke situaties te voorkomen. LET OP! Een beheerste rijstijl zal de levensduur van de motor verlengen. De koppelingsvoeringen verslijten sneller naarmate ze vaker bij een lage snelheid worden gebruikt. (2) DE SNELHEID REGELEN De snelheid wordt geregeld met de gashendel.
(3) DE JUISTE RIJMETHODE ZAL DE LEVENSDUUR VAN DE MOTOR VERLENGEN Een nieuwe scooter mag tijdens de eerste 1000 kilometer niet sneller dan 30 km per uur (50 cc) of 60 km per uur (125 / 200 cc) rijden. Probeer niet te plotseling op te trekken of langdurig met hoge snelheid te rijden. Bij warm weer raakt de motor snel oververhit als deze lang achtereen stationair draait. Zet in dit geval de motor af. LET OP! Een beheerste rijstijl zal de levensduur van de motor verlengen.
(5) STOP NOOIT PLOTSELING EN MAAK GEEN SCHERPE BOCHTEN Plotseling stoppen en scherpe bochten nemen zijn de belangrijkste oorzaken voor slippen. Dit kan dus zeer gevaarlijk zijn. Bij regenachtig weer is het wegdek glad. Door plotseling te stoppen zal de scooter in een slip raken. Wees voorzichtig en vermijd gevaarlijke situaties. (6) WEES BIJ REGEN EXTRA VOORZICHTIG Als het wegdek nat is, zal de scooter een langere remweg hebben.
8. HOE TE STOPPEN MET RIJDEN (1) ALS U DE PLAATS NADERT WAAR U WILT PARKEREN Zet van te voren aan een richtingaanwijzer aan. Kijk of er voertuigen van achteren of van de zijkant komen en zet de scooter langzaam stil aan de rechterkant van de weg. Draai de gashendel dicht en gebruik zo spoedig mogelijk de remmen. Het remlicht zal dan gaan branden om achterliggers te waarschuwen. (2) ALS DE SCOOTER VOLLEDIG STILSTAAT Zet de richtingaanwijzer‐schakelaar terug in de oorspronkelijke stand.
(3) PARKEREN Plaats de scooter op de middenstandaard op een vlakke ondergrond en waar het verkeer niet gehinderd kan worden. Ga aan de linkerzijde van de scooter staan en pak het stuur met uw linkerhand en de zijstang of de achterdrager met uw rechterhand vast. Duw vervolgens met uw rechtervoet de middenstandaard rustig naar beneden en trek met uw rechterhand de scooter krachtig naar achteren. LET OP! De scooter kan gemakkelijk omvallen als deze is geparkeerd op een ongelijke ondergrond.
9. EENVOUDIG ONDERHOUD (1) CONTROLEREN, REINIGEN EN VERVANGEN VAN HET LUCHTFILTER 1. Haal het deksel van het luchtfilterhuis na eerst de schroeven verwijderd te hebben. 2. Verwijder het luchtfilterelement. Bekijk of het vuil of verstopt is. Vervang zo nodig het luchtfilter. 3. Plaats het luchtfilterelement terug in het huis, plaats het deksel terug en draai de schroeven weer vast. Vervang het luchtfilterelement na elke 3000 kilometer.
(2) BRANDSTOFSYSTEEM Controle op benzinelekkage Controleer de benzineleiding tussen de benzinetank en de carburateur op lekkage. carburateur benzinetank benzineslang, connector en klemmen LET OP! Controleer en vervang de benzineslangconnector altijd als deze kapot of beschadigd is. Zodoende voorkomt u dat de scooter zonder benzine komt te staan.
(4) ACCU Dit model heeft een onderhoudsvrije accu (behoeft geen bijvulling van gedestilleerd water). Als u de accupolen wilt schoonmaken, verwijder dan de schroeven van het accudeksel onder de buddyseat en open vervolgens de accudeksel. Als de accupolen aangetast zijn, haal dan de accu uit de bak en maak de polen schoon. Hierna dient u ze in te smeren met een dunne laag vet of vaseline voordat u de accu terugplaatst. WAARSCHUWING! Open nooit de kap van een accu van het verzegelde type.
(5) VERVANGEN VAN DE ZEKERINGEN Schakel het contact uit en controleer of er een zekering is doorgebrand. Als dit het geval is, vervang deze dan door een nieuwe met de juiste specificatie. Ga alvorens u de zekering vervangt na wat de oorzaak van het doorbranden is geweest. Als u de oorzaak niet kunt vinden, laat dan uw erkende KYMCOdealer hiernaar kijken. Specificatie van de zekeringen: 50 / 125 cc: 7A/7A; 200 cc: 7A / 10A.
(6) VERVERSEN VAN DE MOTOROLIE 1. 2. 3. 4. 5. Plaats de scooter op de middenstandaard op een vlakke ondergrond. Verwijder de oliepeilstok. Verwijder de aftapplug om de olie af te tappen. Vul verse motorolie bij. Draai de oliepeilstok stevig vast. Laat de motor warmdraaien en controleer opnieuw het oliepeil nadat de motor 20 tot 30 seconden heeft stilgestaan. Aanbevolen olie: SAE 15W/40 full synthetic. KYMCO adviseert POWER OIL. API‐serviceclassificatie: SG. Carterinhoud/verversing: 50 cc: 0.8 l/ 0.
(7) TRANSMISSIEOLIE Controleer de versnellingsbak op olielekkage. 1. 2. Plaats de scooter op de middenstandaard op een vlakke ondergrond. Wacht 2 tot 3 minuten nadat de motor is stilgezet. Verwijder de olievuldop (1) en controleer het oliepeil (2). Het oliepeil moet tot de onderrand van het gat staan. Als het peil te laag is, vul dan olie bij tot het juiste niveau. Draai de olievuldop (1) na het bijvullen stevig vast. Aanbevolen transmissieolie: KYMCO adviseert POWER OIL.
(7) CONTROLEREN VAN DE BOUGIE Controleer de massa-elektrodes van de bougie op slijtage. Vuilaanslag op de bougie-elektroden en een te grote elektrodenafstand kunnen ervoor zorgen dat de vonkoverdracht niet goed verloopt. (1) Verwijderen van de bougie: 1. 2. Verwijder de bougie met een bougiesleutel. Voor terugplaatsing gaat u te werk in de omgekeerde volgorde. Reinigen van de bougie: 1. 2. Aanslag op de bougie kunt u het beste met een bougiestraler verwijderen.
(8) CONTROLEREN EN BIJVULLEN VAN HET REMVLOEISTOFPEIL Verwijder de twee schroeven van het remvloeistofreservoir en verwijder het deksel. Vul de tank bij met de aanbevolen DOT4- remvloeistof tot het maximumpeilstreepje. Plaats het deksel terug en draai de schroeven vast. maximumpeil minimumpeil ① ② Aanbevolen remvloeistof: DOT 4 WAARSCHUWING! Meng nooit remvloeistof van verschillende merken. Dit kan remfalen veroorzaken en is zeer gevaarlijk.
10. BELANGRIJKE OPMERKINGEN (1) ALS DE MOTOR NIET KAN STARTEN OF STOPT TIJDENS HET RIJDEN Is er genoeg benzine in de tank? Als de wijzer van de benzinemeter in het rode gedeelte staat, vul dan bij met EURO 95 benzine. Is de motor op de juiste manier gestart? Zijn er andere onderdelen defect? (2) IN GEVAL VAN PANNE Als er zich tijdens het rijden een probleem voordoet, dan dient u zich te wenden tot een KYMCO-dealer of -onderhoudswerkplaats om de scooter te laten nakijken.
11. EMISSIEREGELSYSTEEM (1) Het emissieregelsysteem van dit model gebruikt de membraanklep om secundaire lucht in het uitlaatsysteem te zuigen waar naverbranding plaatsvindt. Hierdoor wordt de emissie van uitlaatgassen tot een minimum beperkt.
(2) ONDERHOUD VAN HET EMISSIEREGELSYSTEEM: 1. 2. 3. 4. Zie pagina 28 voor het reinigen van het luchtfilter. Motorolie: om een zo hoog mogelijke verbrandingsgraad te hebben en de uitstoot van vervuilende stoffen zoveel mogelijk te beperken, dient u de motorolie elke 1000 km te verversen. Benzine: om te voorkomen dat de verbranding minder goed verloopt door de prestatie van het ontstekingssyteem, dient u EURO 95 loodvrije benzine te gebruiken.
12. MILIEUVRIENDELIJK ONDERHOUDSSCHEMA Om de veiligheid, optimale prestatie, lange levensduur en beperking van de gasuitstoot van uw scooter te behouden, dient u op de voorgeschreven momenten controle en onderhoud uit te voeren. C: Controleren en reinigen, smeren, bijvullen, repareren of vervangen indien nodig; B: Bijstellen; R: Reinigen; V: Vervangen/verversen; A: Aandraaien.
13. TECHNISCHE GEGEVENS AGILITY CITY 16+ 4T 50 cc Cilinderinhoud OHC luchtgekoeld 1‐cilinder 4‐takt Boring & slag Motortype Lengte 2045 mm 50 cc Breedte 39.0 x 41.4 mm Hoogte 10.7 +‐ 0.3 : 1 Droog gewicht Max. belading 114.5 kg Maximaal koppel 3.4 Nm x 7000 tpm Wielbasis 119 kg 1375 mm Bougie Accu NGK‐ CR7HSA 12V6AH Bandenmaat VR: 16 x 100/80 AR: 16 x 120/80 Zekeringen Brandstof Koppeling C.V.T. 15 A /7A Ontsteking Startsysteem C.D.I.
13. TECHNISCHE GEGEVENS AGILITY CITY 16+ 4T 125 cc Motortype Cilinderinhoud OHC luchtgekoeld 1‐cilinder 4‐takt Lengte 125 cc Breedte 9.5 +‐ 0.2: 1 Droog gewicht Maximaal koppel 9.31 Nm x 6000 tpm Bandenmaat VR: 16 x 100/80 AR: 14 x 120/80 Boring & slag Compressieverhouding Maximaal vermogen Remtype Type versnelling 735 mm 52.4 x 57.8 mm Hoogte 6.9 kW x 7500 tpm Max.
13. TECHNISCHE GEGEVENS AGILITY CITY 16+ 4T 200 cc Motortype OHC luchtgekoeld 4‐takt Lengte Cilinderinhoud 163 cc Breedte 9.5 +‐ 0.2: 1 Droog gewicht Maximaal koppel 12.2 Nm x 6000 tpm Bandenmaat VR: 16 x 100/8 0 AR: 14 x 120/80 Boring & slag Compressieverhouding Maximaal vermogen Remtype Type versnelling Koppeling Ontsteking Startsysteem Stationair toerental 2050 mm 735 mm 60 x 57.8 mm Hoogte 8.2 kW x 7500 tpm Max.
KWANG YANG MOTOR CO. , LTD. NO. 35 Wan Hsing Street, San Min District Kaohsiung, Taiwan, Republic of PROC Telephone : 886-7-3822526 FAX : 886-7-395002 1 “AGILITY CITY 16+ 4t (50CC+125CC+200CC) ” door KWANG YANG Motor Co., Ltd. Eerste uitgave: 2014 Aangepast en vertaald voor KYMCO Benelux B.V.: mei 2014 (Amstel Translations) Alle rechten voorbehouden. Elke verveelvoudiging of elk gebruik waarvoor geen schriftelijke toestemming is gevraagd aan KWANG YANG Motor Co. Ltd. en KYMCO Benelux B.V.