Operation Manual

ELEKTRISCHE
RUITBEDIENING
BELANGRIJK Als de contactsleutel
in stand STOP staat of is uitgeno-
men, dan kunnen de ruiten nog
ongeveer 2 minuten worden
bediend. Het systeem wordt echter
onmiddellijk uitgeschakeld als een
van de portieren wordt geopend.
BEDIENINGSKNOPPEN fig. 69
In de armsteun van het portier aan
bestuurderszijde zijn de twee bedie-
ningsschakelaars gemonteerd waar-
mee u, als de contactsleutel in stand
MAR staat, de zijruiten bedient:
A openen/sluiten zijruit linksvoor;
B openen/sluiten zijruit rechtsvoor.
Als u (bij bepaalde uitvoeringen) de
schakelaar A aan bestuurderszijde
langer dan een halve seconde inge-
drukt houdt, gaat de ruit verder
automatisch open of dicht: De bewe-
ging stopt als de ruit aan het einde
van zijn slag is of als u nogmaals op
de schakelaar drukt.
In de armsteun van het portier aan
de passagierszijde zit een drukscha-
kelaar om aan die zijde de ruit te
bedienen fig. 70.
72
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNI-
SCHE
GEGEVENS
ALFABE-
TISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN
BEDIENING
fig. 69
L0C0019m
Onzorgvuldig gebruik van
de elektrische ruitbedie-
ning kan gevaarlijk zijn.
Controleer voor en tijdens het
bedienen van de ruit altijd of de
passagiers niet kunnen worden
verwond door de bewegende rui-
ten, hetzij direct door contact met
de ruit, hetzij door voorwerpen die
door de ruit worden meegesleept
of geraakt. Verwijder altijd de
sleutel uit het contactslot als u de
auto verlaat om te voorkomen dat
een onverwachtse inschakeling
van de elektrische ruitbediening
gevaar oplevert voor de achterge-
bleven passagiers.
ATTENTIE
fig. 70
L0C0019m