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© Herrenknecht AG, Schwanau, Germany
Im Juni 2016 soll nach über 20 Jahren Bau-
zeit der Gotthard Basistunnel (Schweiz),
mit 57 Kilometern der längste Eisenbahn-
tunnel der Welt, feierlich eröffnet werden.
Was kaum jemand weiß: Auch die EPIC
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In-
dustriesteckverbinder von Lapp haben zum
Gelingen dieses Jahrhundertbauwerks bei-
getragen. Um die zwei Eisenbahnröhren
von Nord nach Süd durch den harten Fels
zu graben, wurden vier Tunnelbohrmaschi-
nen des Tunnelbauexperten Herrenknecht
EPIC
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Steckverbinder helfen auch, die Tunnelvortriebsmaschinen von Herrenknecht im Gotthard Basistunnel mit Strom zu versorgen
aus Schwanau (Baden-Würt temberg) ein-
gesetzt. Allein eine Maschine (sog. Gripper
TBM) verfügt über 26 Tonnen Presskraft,
ist 400 Meter lang und neun Meter dick.
Damit wird selbst härtestes Gestein zum
Bröckeln gebracht. Die EPIC
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Steckverbin-
der dienten hier als Verlängerungssteck-
verbinder, denn je weiter der Tunnelbohrer
in den Berg getrieben wird, umso länger
muss die Leitung für die Stromversorgung
und Steuerung sein. Damit alles zuverläs-
sig funktioniert, wurden alle 50 Meter die
EPIC
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H-BE Steckverbinder mit Gehäusen
und Einsätzen zwischengeschaltet. Diese
Steckverbinder eignen sich vor allem bei
höheren Spannungen und Stromstärken
und zeichnen sich durch ihre hohe Zuver-
lässigkeit aus. Tief im Tunnel ist das beson-
ders wichtig. Übrigens: Durch den neuen
Tunnel verkürzt sich die Fahrzeit zwischen
Zürich und Mailand für die Züge dann um
eine Stunde auf nur noch 2:40 Stunden.
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für den längsten Eisenbahntunnel der Welt
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– wenn’s extrem wird