User's Manual

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Mounting procedure WUS
TRUCK HOOK type
Ref : C3141270000
Version : A2
21/02/17
 Lorsque le deuxième flanc est suffisamment poussé pour laisser un accès visuel à
l'opérateur sur la présence du WUS, la vitesse transversale du sabot doit être nulle,
l'ensemble jante et pneu tournant encore à vitesse constante. Dès que le capteur arrive
dans la fenêtre visuelle de l'opérateur, celui ci doit lancer le détalonnage final du
pneumatique, c'est à dire que le sabot rotatif est de nouveau mis en action pour pousser les
deux flancs hors de la jante.
 When the second side wall is pushed enough to give to the operator a visual access to the
sensor, the transversal speed of the rolling tool must be equal to zero, and the tire and rim
are still in rotation. As soon as the operator detects the WUS, he must launch the final
dismounting of both side walls, thanks to the rolling tool translation.
5. DÉMONTAGE DE L'UNITÉ ROUE – WHEEL UNIT DISMOUNTING.
 Ouvrir le crochet, retirer WUS et boucle
 Unlock the lever et remove the cable loop.
Hook-mounting-C3141270000-A2.odt LDL Technology SAS–Toulouse–France 14/ 15
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1 – Detection visuelle du WUS
/ WUS visual detection