Operation Manual

279
2-4. Gebruik van overige rijsystemen
2
Tijdens het rijden
Als de VSC-/TRC-systemen in werking zijn
Als er een kans op slip of doorslip-
pen van de aangedreven wielen
bestaat, gaat het controlelampje
Traction Control knipperen om aan
te geven dat de VSC-/TRC-syste-
men in werking zijn.
■ Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt worden door de ABS, Brake Assist, VSC en
TRC
● In de motorruimte kan een geluid hoorbaar zijn als het hybridesysteem wordt
gestart, kort nadat de auto begint te rijden, als het rempedaal krachtig of herhaalde-
lijk wordt ingetrapt of 1 - 2 minuten nadat het hybridesysteem is gestopt. Dit duidt
niet op een defect in een van deze systemen.
● De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande systemen in
werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de stuurinrichting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektromotor
hoorbaar zijn.
• Er kan een lichte trilling in het rempedaal voelbaar zijn als het antiblokkeersys-
teem geactiveerd is.
• Het rempedaal kan iets verder naar beneden bewegen als het antiblokkeersys-
teem geactiveerd is.
■ Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een elektromotor (zoemend
geluid) hoorbaar zijn. Dit is normaal en duidt niet op een storing.
■ Beperkte bekrachtiging door EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door de elektrische stuurbekrachtiging wordt gereduceerd
om het systeem tegen oververhitting te beschermen als er gedurende langere tijd fre-
quent wordt gestuurd. Hierdoor kan de besturing zwaar aanvoelen. Probeer als dat het
geval is minder frequent te sturen of breng de auto tot stilstand en zet het hybridesys-
teem UIT. Het EPS-systeem moet binnen 10 minuten weer normaal werken.