Install Instructions

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Raccords d'écoulement
Remarques concernant l'installation
Au fond du coffre du VRC, il y a des trous déjà percés pour le drainage (voir ci-dessous). Durant le cycle
de dégivrage, le VRC pourrait produire un peu de condensation. Cette eau devrait être acheminée vers
un renvoi à proximité ou éliminée par une pompe à condensat.
• Le VRC et tous les tubes pour l'eau de condensation doivent être installés dans un endroit où la température est
maintenue au-dessus du point de congélation. Autrement, il faut prévoir une protection contre le gel.
• Le siphon et le tube de drainage DOIVENT être en dessous du bas de la porte et il faut prévoir une pente
descendante d'au moins 1/4 po par pied (c'est-à-dire d'environ 2 %) à partir de l'appareil.
• Il faudra peut-être utiliser un bac de drainage secondaire comme protection contre les fuites d'eau de condensation.
Joint en T
Vers le renvoi
Tuyau rigide
Boyau de vidange
de 1/2 po diam. int.
Té de
raccordement
Attache Zip
Bac de drainage
Bac de drainage
Plomberie à boyau d'écoulement
Trous percés d'avance (2)
Goulotte
d'égouttement
Plomberie à tuyau rigide
Trous percés d'avance (2)
Bac de drainage
Bac de drainage
Goulotte
d'égouttement
Goulotte
d'égouttement
1. Insérez la goulotte d’écoulement à travers l’orifice au fond du bac de condensat.
2. Serrez uniquement avec vos doigts la rondelle le contre-écrou qui retiennent le raccord d'écoulement
en place.
3. Formez un siphon en P à l'aide du té de raccordement en plastique.
4. Coupez deux longueurs de tube de 1/2 po de diamètre (qui n'est pas fourni) et connectez chaque
raccord d'écoulement à une extrémité du té, puis raccordez les autres bouts aux deux goulottes
d'égouttement.
5. Veillez à ce que la sortie centrale du té soit dirigée vers le haut et raccordez le tuyau d'écoulement.
6. Enrubannez ou attachez la base pour éviter les tortillements.
7. Après avoir achevé le raccordement, versez une tasse d'eau dans le bac de drainage du VRC. Le
scellement ainsi créé retiendra un peu d'eau qui empêchera les odeurs désagréables de remonter
dans le tube et dans le flux d'air neuf du VRC.
Vers le renvoi
Mise en garde