Operation Manual

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2. Dévissez les boulons M6, le pot d’échappement/collecteur ainsi que son joint.
3. Décarbonisez le collecteur à l’aide d’une brosse métallique. Vérifiez la
présence de trous, remplacez au besoin.
4. Contrôlez le pot d’échappement et remplacez-le si nécessaire. Remontez le
joint, le collecteur/pot d’échappement et la coiffe du pot dans l’ordre inverse.
8. TRANSPORT/RANGEMENT
Afin d’éviter une perte de carburant pendant le transport ou pendant le
stockage, il faut poser le moteur bien droit avec l’interrupteur moteur en position
OFF. Fermez le purgeur du bouchon du réservoir en tournant dans le sens
inverse d’une montre (position OFF).
AVERTISSEMENT:
Pendant le transport, il faut tenir compte des points suivants:
■ Vérifiez s’il n’y a pas trop d’essence dans le réservoir (il ne peut pas se
trouver d’essence dans l’ouverture de remplissage).
■ Ne laissez pas tourner le générateur sur un véhicule, mais sur un sol ferme
et dans un endroit bien ventilé.