Operation Manual

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VORSICHT
■ Erhebliche Überlastung kann den Generator beschädigen. Geringfügige
Überlastung kann die Nutzungsdauer des Generators verkürzen.
■ Überprüfen Sie, ob alle Geräte ordentlich funktionieren, bevor Sie sie an den
Generator anschließen. Wenn ein Gerät anfängt, abnormal zu funktionieren,
träge wird oder plötzlich aussetzt, den Generator sofort abstellen.
Anschließend das Gerät abkoppeln und überprüfen.
Anzeigen für Ausgangsleistung und Überlastung
Die Anzeige des Voltmeters ist bei Normalbetrieb 230 Volt.
Wird der Generator überlastet (über 5 kVA) dann schaltet der Schutz den Strom
aus.
■ Überprüfen, ob das Gerät ordnungsgemäß funktioniert bevor Sie das Gerät
an den Generator anschließen und überprüfen, ob der Stromverbrauch nicht
höher ist als die Ausgangsleistung des Generators. Anschließend das Gerät
anschließen und den Motor anlassen.
VORSICHT
■ Überprüfen, ob das anzuschließende Gerät ausgeschaltet ist.
■ Wenn das einzusetzende Gerät eingeschaltet ist, kann es plötzlich in Betrieb
setzen und Personenschaden oder Sachschäden verursachen.
Das einzusetzende Gerät einschalten.
Bei Überlastung oder Problemen mit dem eingesetzten Gerät wird den Schutz
aktiviert und schaltet den Strom aus. Der Motor wird nicht stoppen, muß jedoch
mit Hilfe des Schalters abgeschaltet werden.
Die DC-Steckdose darf ausschließlich für die Ladung von 12V-Batterien des
Typs Automotive benutzt werden. Die Ladekabel an die DC-Steckdose des
Generators sowie an die Polen der Batterie anschließen.
WARNUNG
■ Um zu vermeiden, daß in der Nähe der Batterie ein Funke entsteht, das
Ladekabel zuerst an den Generator anschließen und anschließend an
die Batterie. Beim Abkoppeln: Zuerst das Kabel von der Batterie
abkoppeln.
■ Bevor Sie Ladekabel an eine im Auto eingebaute Batterie anschließen,
vorher das Massekabel der Batterie lösen. Das Massekabel der Batterie erst
wieder anschließen, nachdem die Ladekabel entfernt worden sind. In solcher
Weise verhindern Sie einen möglichen Kurzschluß und Funken, wenn Sie
versehentlich einen Kontakt zwischen dem Batteriepol und dem Chassis des
Autos herstellen.