Operation Manual

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eine schlechte Straße transportieren, lassen Sie dann vorher das Dieselöl
vollständig ab.
Wenn der Generator während längerer Zeit gelagert wird, sind folgende Punkte
zu berücksichtigen:
1. Die Lagerstätte sollte trocken und staubfrei sein.
2. Das Dieselöl vollständig ablassen.
WARNUNG: Dieselöl ist sehr feuergefährlich und explosiv unter bestimmten
Verhältnissen. In der unmittelbaren Umgebung des Generators nicht rauchen
und Flammen und Funken fernhalten.
Sämtliches Dieselöl aus dem Kraftstoffbehälter in einen zugelassenen Kanister
ablassen.
3. Das Motoröl wechseln.
4. Die Schraubkappe auf dem Zylinderkopf entfernen und in etwa einen
Teelöffel sauberes Motoröl in den Zylinder gießen. Den Motor einige Male
runddrehen, um das Öl zu verteilen und die Schraubkappe wieder montieren.
5. Langsam am Starterkabel ziehen, bis Sie einen Widerstand spüren. An
dieser Stelle kommt der Kolben hoch und sind die Ein- und Auslaßventile
geschlossen.
Wenn Sie die Maschine in solcher Weise lagern, vermeiden Sie langfristig
Rostbildung.
10. STÖRUNGEN
Der Motor springt nicht an :
Ursache
Lösung
Kraftstoff nicht ausreichend. Kraftstoff nachfüllen.
Kraftstoffinjektionpumpe und Zerstäuber Kraftstoffinjektionpumpe und Zer-
lassen zu wenig Kraftstoff durch. stäuber entfernen und reinigen.
Startschlüssel steht nich auf Position Drehen Sie die Startschlüssel
START. nach Position START.
Ölniveau überprüfen. Sorgen Sie dafür daß das Ölniveau
sich zwischen min.und max.befindet.
Zerstäuber ist schmutzig. Reinigen.
Batterie liefert unzureichendes Strom. Aufladen oder wechseln.
Wenn keine Elektrizität erzeugt wird :
Ursache
Lösung
Hauptschalter nicht auf « ON ». Hauptschalter nach « ON » drehen..
Kohlebürste sind verschlissen. Wechseln.
Wandsteckdose ist defekt. Überprüfen und reparieren.
Die nominale Geschwindigkeit kann Einstellen laut der Anweisungen.
nicht erreicht werden.
AVR ist beschädigt. Wechseln.