User Manual

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22S SCT RTR: 1:10 2WD SHORT COURSE TRUCK • INSTRUCTION MANUAL
VORSICHTSMASSNAHMEN
• Berühren Sie niemals bewegliche Teile.
• Nehmen Sie niemals eine Demontage vor, während die Akkus eingesetzt sind.
• Bevor Sie ein Teil berühren, lassen sie es abkühlen.
GETRIEBE
Der 22S SCT beinhaltet zwei Zahnradgetriebe für unterschiedliche Betriebsbedingungen.
Das installierte 14T-Zahnrad ist für das Fahren auf verschmutzten oder anderen losen
Oberfl ächen sowie für das Fahren mit viel Stop-and-Go geeignet. Für Fahrten auf hartem
Asphalt und bei längeren Fahrgeschwindigkeiten ist das mitgelieferte 18T-Zahnradgetriebe
für höhere Höchstgeschwindigkeiten zu installieren. Bitte beachten, dass der Betrieb mit dem
14T-Zahnrad die Lebensdauer des Motors im Vergleich zum 18T-Ritzel verlängert.
Die Montage eines Zahnradgetriebes mit weniger Zähnen oder eines Stirnrads mit
mehr Zähnen erhöht das Drehmoment und reduziert die Höchstgeschwindigkeit. Ein
Zahnradgetriebe mit mehr Zähnen oder ein Stirnrad mit weniger Zähnen reduziert
gleichermaßen das Drehmoment und erhöht die Höchstgeschwindigkeit. Gehen Sie bei
der Montage größerer Zahnradgetriebe mit Vorsicht vor, da ein übergroß ausgelegtes
Zahnradgetriebe zur Überhitzung von Motor und Geschwindigkeitsregler führt. Wenn Sie
verschiedene Getriebeoptionen testen, achten Sie bitte besonders auf die Temperatur
von Motor und Geschwindigkeitsregler, um einen Betrieb innerhalb des korrekten
Temperaturbereichs zu ermöglichen. Ist der Motor zu heiß, so wechseln Sie in eine
Kombination aus niedrigerem Zahnradgetriebe und/oder höherem Stirnrad.
ACHTUNG: Den Geschwindigkeitsregler oder Motor nach der Verwendung
nicht berühren, da es ansonsten zu Personenschäden kommen kann. Der
Geschwindigkeitsregler oder Motor dürfen eine Temperatur von 71°C
(160°F) nicht überschreiten. Eine Messpistole (empfohlen wird DYNF1055)
kann zur sicheren Überwachung der Temperatur vor der Handhabung
verwendet werden.
WECHSEL DES RITZELS/ ÜBERSETZUNG
1. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Getriebeabdeckung befestigt ist.
2. Lösen Sie die Stellschraube und nehmen Sie das montierte Zahnradgetriebe heraus
3. Lösen Sie die Motorschrauben und schieben den Motor zurück.
4. Setzen Sie das neue Ritzel auf das Ende der Motorwelle und achten darauf, dass die
Schraube über der fl achen Seite der Welle ist.
5. Positionieren Sie das Ritzel so, dass es mit dem Zahnrad fl uchtet und ziehen die
Madenschraube an.
6. Legen Sie die Zahneingriff.
DYNAMITE®-12-GANG-550-BÜRSTENMOTOR (DYNS1222)
EINSTELLEN DES ZAHNFLANKENSPIELS
Das Zahnfl ankenspiel ist bereits ab Werk eingestellt worden, Sie müssen es nur einstellen
wenn Sie den Motor oder das Getriebe gewechselt haben.
Das korrekte Zahnfl ankenspiel ist sehr wichtig für die Leistung des Fahrzeuges. Ist das Spiel
zu groß kann das Zahnrad vom Ritzel beschädigt werden. Ist das Spiel zu stramm könnte die
Geschwindigkeit reduziert werden und der Regler überhitzen.
1. Lösen Sie die Motorschrauben und schieben den Motor zurück.
2. Legen Sie einen schmalen Streifen Papier zwischen Ritzel und Zahnrad.
3. Drücken Sie beide Zahnräder zusammen während Sie die Motorschrauben festdrehen.
4. Entfernen Sie das Papier. Überprüfen Sie das Zahnfl ankenspiel an 3 - 5 verschiedenen
Punkten auf etwas Bewegungsspiel.
Hinweis: Für den Einsatz auf Straßen oder bei Geschwindigkeitsfahrten ist das mitgelieferte
18T-Zahnrad zu montieren. Für das Fahren auf losem oder anderen unwegsamen Gelände mit
Stop-and-Go-Vorgängen ist das installierte 14T-Zahnrad zu verwenden.
PROBLEMLÖSUNG
PROBLEM MÖGLICHE URSACHE LÖSUNG
Fahrzeug funktioniert nicht
Akku nicht geladen oder eingesteckt Akku laden/an Regler stecken
Reglerschalter nicht auf ON (EIN) gestellt Schalten Sie den Regler ein (ON)
Sender nicht eingeschaltet (ON) oder Batterien leer Einschalten (ON)/Batterien ersetzen
Motor läuft, aber Räder drehen
nicht
Ritzel hat keinen Kontakt zum Zahnrad Stellen Sie das Zahnfl ankenspiel ein
Ritzel dreht auf Motorwelle Ziehen Sie das Ritzel auf der Motorwelle an
Zahnräder abgenutzt Ersetzen Sie das Ritzel
Antriebsstift/Mitnehmer gebrochen Überprüfen und ersetzen Sie den Mitnehmer
Lenkung arbeitet nicht
Servostecker nicht richtig im Empfänger angeschlossen Stellen Sie sicher dass der Servostecker richtig herum im richtigen Kanal angeschlossen wurde
Servogetriebe oder Motor defekt Ersetzen oder reparieren Sie das Servo
Lenkt nicht in eine Richtung Servogetriebe beschädigt Ersetzen oder reparieren Sie das Servo
Motor dreht nicht
Motoranschluß/Lötstelle ist beschädigt Löten Sie das Kabel wieder an
Motorkabel ist gebrochen Reparieren oder ersetzen Sie wie benötigt
Regler ist beschädigt Kontaktieren Sie den technischen Service von Horizon Hobby
Regler wird heiß
Motorübersetzung falsch gewählt Verwenden Sie kleinere Ritzel oder ein größeres Zahnrad
Antrieb blockiert Überprüfen Sie den Antrieb auf Blockieren
Geringe Laufzeit oder schlechte
Beschleunigung
Akkupack nicht vollständig geladen Laden Sie den Akku
Ladegerät lädt nicht vollständig Verwenden Sie anderes Ladegerät
Antrieb behindert/blockiert Überprüfen Sie Räder oder Antrieb auf Behinderung/Blockierung
Schlechte Reichweite oder
Aussetzer
Senderbatterien leer Überprüfen und ersetzen
Fahrzeugakku leer Laden Sie den Akku
Lose Kabel oder Anschlüsse Überprüfen Sie alle Anschlüsse und Stecker