8IGHT Nitro RTR Buggy and Truggy Manual
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LOSI 8IGHT/8IGHT-T RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI
Possibile causa Soluzione
IL MOTORE NON SI AVVIA
Il carburante è finito Riempire nuovamente il serbatoio e seguire le istruzioni per l’avviamento
Il motore è ingolfato Leggere il paragrafo Test della candela
Il filtro dell’aria è intasato Controllare e sostituire, se necessario
Il carburante è vecchio o di cattiva qualità Usare carburante nuovo
La candela non funziona Leggere il paragrafo Test della candela
Il servo del gas è guasto/regolato in maniera errata Controllare il funzionamento del servo. Impostarlo su neutro e azzerare il
collegamento in base alle specifiche della radio o del costruttore del modello
La regolazione del carburatore è errata Ripristinare le impostazioni di fabbrica del carburatore ed effettuare
di nuovo la messa a punto, se necessario
Pistone e cilindro sono usurati Controllare se pistone e cilindro sono usurati o danneggiati e sostituirli, se
necessario
IL MOTORE SI AVVIA E POI SI FERMA
Il carburante è finito Riempire di nuovo il serbatoio e seguire le istruzioni per l’avviamento
Il filtro dell’aria è intasato Controllare e sostituire, se necessario
Il motore potrebbe essersi surriscaldato Far raffreddare il motore. Girare lo spillo del massimo per arricchire la miscela
Il minimo è troppo basso Seguire le istruzioni per aumentare i giri a regime minimo
La regolazione del carburatore è errata Ripristinare le impostazioni di fabbrica del carburatore ed effettuare di
nuovo la messa a punto, se necessario
La frizione slitta o è bloccata Controllare se la frizione è usurata o un ceppo o una molla sono rotti.
Controllare anche i cuscinetti della frizione e assicurarsi che ruotino liberamente
Il carburante è vecchio o di cattiva qualità Usare carburante nuovo
IL MOTORE GIRA, MA IL VEICOLO NON SI MUOVE
I freni sono bloccati Controllare se sono danneggiati o bloccati da un corpo estraneo
La trasmissione è danneggiata Controllare se la trasmissione o il differenziale sono danneggiati. Sostituirli,
se necessario
La batteria della ricevente è quasi scarica Caricare la batteria della ricevente
La radio non risponde anche se la batteria è carica Accertarsi che la procedura di binding sia stata effettuata correttamente
Il servo del throttle è regolato in maniera errata Impostare il servo su neutro e azzerare il collegamento in base alle
specifiche della radio o del costruttore del modello
La trasmissione non funziona correttamente Controllare se la trasmissione funziona correttamente o è danneggiata
CONTROLLO IRREGOLARE
Le batterie della trasmittente e/o ricevente sono insufficienti Installare nuove batterie nella trasmittente. Ricaricare la batteria della ricevente
I connettori sono inseriti in maniera errata Controllare i connettori e reinstallarli, se necessario
Il freno non funziona Controllare se il servo, i freni e il collegamento sono danneggiati. Riparare/
sostituire il collegamento del servo o ripristinarne le impostazioni di fabbrica
Il canale del throttle è stato invertito dopo la calibrazione Ripetere la procedura di binding e calibrare
Il canale dello sterzo è stato invertito dopo la calibrazione Ripetere la procedura di binding e calibrare
Guida alla risoluzione dei problemi
Spegnimento del veicolo
1. Rimuovere il telaio.
2. Premere il tubo del carburante usando un cacciavite per carburazione Losi
(LOSA99167).
3. Spegnere la ricevente.
4. Spegnere la trasmittente.
AVVERTENZA: non toccare il tubo di scarico, può essere molto caldo
dopo l’uso.
1
OFF
2
OFF