User Manual

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DBXL
™
2.0 GAS RTR: 1:5 4WD DESERT BUGGY • INSTRUCTION MANUAL
Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con una combin-
azione di componenti impermeabili e resistenti all’acqua, per consentirvi di utilizzare
il prodotto in molte situazioni “umide”, incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e
anche pioggia.
Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all’acqua, tuttavia non è completa-
mente impermeabile e NON si può trattare come fosse un sottomarino. I vari com-
ponenti elettronici usati sul veicolo, come il regolatore elettronico di velocità (ESC), i
servi e il ricevitore, sono impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo
resistenti all’acqua e non si possono immergere.
Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure i contatti sui
cavi elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una particolare manutenzione
dopo l’uso sul bagnato. Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere
valida la garanzia, le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni
umide,” si devono applicare regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non
siete disposti ad eseguire questa manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di
utilizzare il veicolo in queste condizioni.
ATTENZIONE: L’uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle
seguenti precauzioni può portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o
invalidare la garanzia.
PRECAUZIONI GENERALI
• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo in
condizioni umide, per essere sicuri di avere tutte le attrezzature necessarie per
questo scopo.
• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate il
costruttore delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela quando si
usano le batterie Li-Po in condizioni di bagnato.
• Molti trasmettitori non sono resistenti all’acqua. Consultate i relativi manuali o il
costruttore prima dell’utilizzo.
• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.
• Non utilizzate il vostro veicolo quando c’è il rischio che entri in contatto con acqua
salata (acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui sia stato sparso
del sale), acqua contaminata o inquinata. L’acqua salata è molto conduttiva e
altamente corrosiva, perciò bisogna usare molta cautela.
• Anche il minimo contatto con l’acqua potrebbe ridurre la vita del vostro motore
se non è stato certificato come impermeabile o resistente all’acqua. Se dovesse
essere troppo umido, accelerate poco finchè l’acqua non viene rimossa dal
motore. Far girare forte un motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.
• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza aggiuntiva in
queste condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modificate il rapporto di riduzione
diminuendo il pignone o aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la
vita del motore) quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o
qualsiasi altra situazione in cui l’umidità possa aumentare il carico del motore per
lungo tempo.
MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE
• Scaricare l’acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta velocità.
Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare alcune brevi accelerate
finché l’acqua non viene rimossa.
ATTENZIONE: Durante l ’ operazione precedente, tenere sempre lontano dalle
parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri oggetti liberi di muoversi.
• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o una bombola di
aria compressa, soffiate via l’eventuale acqua rimasta all’interno del connettore.
• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione per togliere
il fango e la polvere usando un getto di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti
e la trasmissione.
AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.
• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il veicolo
e togliere i residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole fessure e negli
angoli.
• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubrificante su cuscinetti, elementi di
fissaggio e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.
• Lasciate che il veicolo si asciughi all’aria prima di riporlo. L’acqua (e l’olio)
continuerà a sgocciolare per alcune ore.
• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubrificando le parti seguenti:
- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.
- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.
- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubrificate le boccole con
olio leggero per motore.
VEICOLO RESISTENTE ALL’ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE
CONTENUTO DELLA SCATOLA
COMPONENTI
• Losi
®
DBXL
™
2.0 GAS RTR: Desert Buggy 4WD in scala 1:5 (LOS05008T1/T2)
• Trasmittente Spektrum
™
SLT3
™
2,4 GHz (SPMSLT300)
• Ricevitore di superficie 3 canali Spektrum SR315 (SPMSR315)
• Servo impermeabile 1/5 Spektrum S906 (2) (SPMS906)
• Batteria ricevitore Spektrum Smart LiPo (SPMX40002SRX)
• 4 batterie AA (per la trasmittente)
Attrezzi inclusi:
• Chiave per tiranti filettati/chiave
a brugola da 5 mm
• Chiave per ruota da 24 mm
• Chiave a brugola a L da 2 mm
• Chiave a brugola a L da 2,5 mm
• Chiave a brugola a L da 3 mm
• Chiave a brugola a L da 4 mm