User's Manual

4) Po prawidłowym dostosowaniu i wyregulowaniu uszy nie powinny być zakryte
paskiem.
5) Upewnij się, że kask nie ogranicza Ci widoczności, również po bokach.
Sprawdź, czy napięcie jest odpowiednie, nałóż kask i zapnij klamrę. Otwórz usta. Jeśli
kask został założony prawidłowo, pasek zacznie uwierać Cię w brodę. Następnie spróbuj
ściągnąć kask, ciągnąc do przodu lub do tyłu. Jeśli kask spadnie z głowy, skróć pasek
i sprawdź, czy wkładki są odpowiedniej grubości. Kask nie powinien zbytnio zjeżdżać
do przodu ani do tyłu. Prawidłowo założonego kasku nie da się zdjąć przed odpięciem
klamry.
UWAGA: Zanim założysz kask zawsze sprawdzaj, czy kask jest prawidłowo wyregulowany.
1) Do czyszczenia używaj miękkiej szmatki, łagodnego mydła i wody do wycierania kasku.
Proszę NIE brać prysznica przy pomocy hełmu. Twoje wkładki nadają się do wyjmowa-
nia i należy je myć ręcznie przy użyciu łagodnego mydła i wody, spłukać, a następnie
wysuszyć na powietrzu. Ochrona zapewniana przez ten hełm może zostać poważnie
zmniejszona przez nałożenie farby, nalepek i transferów kleju, płynów czyszczą-
cych, chemikaliów, produktów ropopochodnych i produktów naftowych oraz innych
rozpuszczalników. Hełm ulegnie uszkodzeniu, jeśli zostanie wystawiony na działanie
temperatur przekraczających 62˚C (150˚F). Nigdy nie należy usuwać ani modykować
oryginalnych elementów, które stanowią hełm, ani dodawać akcesoriów niezalecanych
przez producenta, ponieważ może to spowodować anulowanie ochronnej roli kasku.
Podczas transportu nie wystawiaj hełmu na uderzenia lub siłę zewnętrzną. Przechowy-
wać w suchym miejscu, z dala od ciepła z, na przykład, grzejnika lub bezpośredniego
światła słonecznego przez okno samochodu.
Przechowuj w suchym miejscu z dala od źródeł ciepła, takich jak kaloryfery lub promie-
nie słońca wpadające do środka samochodu.
2) Wymiana: Kask ma za zadanie pochłaniać wstrząsy poprzez częściowe zniszczenie
wkładki absorbującej energię. Uszkodzenie może być niewidoczne. Po silnym uderzeniu
lub wstrząsie, zadrapaniu lub podobnym zdarzeniu kask należy wymienić na nowy,
nawet jeśli użytkownik przypuszcza, że może nadal nadawać się do użytku. W przeci-
wnym wypadku kask należy wymienić po kilku latach lub wtedy, gdy przestanie pasować
na głowę.
KONSERWACJA
OBSŁUGA AUTOMATYCZNYCH ŚWIATEŁ OSTRZEGAWCZYCH
Za pomocą czujnika ruchu w pilocie produkt rmy Lumos rozpoznaje, kiedy nagle
zaczynasz poruszać się inaczej. Wszystkie światła z tyłu kasku są wtedy podświetlane na
czerwono, aby zasygnalizować nagłe hamowanie.
Funkcja nadal jest dopracowywana — obecnie dostępna jest wersja beta. Aby aktywować
funkcję automatycznych świateł ostrzegawczych, wykonaj czynności opisane na stronie
„INFORMACJA O FUNKCJI AUTOMATYCZNYCH ŚWIATEŁ OSTRZEGAWCZYCH”.
Uwaga: Aktywacja funkcji automatycznej lampki ostrzegawczej znacznie wydłuży żywot-
ność baterii hełmu i pilota znacznie po jednym naładowaniu.
RESETOWANIE KASKU
3) Dostosuj napięcie paska przy klamrze, aby kask
po zapięciu przylegał. Zaciśnij pasek, aby kask lepiej
przylegał do głowy. Po założeniu i zapięciu ciasno
kasku upewnij się, że nie spadnie z głowy, ani nie
będzie się zbytnio przechylał na głowie. Klamra nie
może przylegać do żuchwy.
1) Kask musi być odpowiednio dopasowany, aby był skuteczny. Przy odpowiednim dopa-
sowaniu hełm nie będzie się poruszał w tę iz powrotem ani na boki podczas mocowania.
Hełm może tylko chronić, jeśli dobrze pasuje.
2) Dokręć lub odkręć pokrętło dopasowujące, aby dostosować obwód do głowy.
W niektórych przypadkach kask „zawiesi się”, np. nie będzie można go wyłączyć lub nie
będzie reagował po naciskaniu przycisków.
Aby rozwiązać problem, zresetuj kask. Po podłączeniu do ładowarki kask zostanie zrese-
towany automatycznie.
Jeśli problemy wystąpią ponownie, napisz do nas na adres [e-mail].
Możesz na nas liczyć!
ZAKŁADANIE KASKU
PL