Operation Manual

LX90xx handleiding firmware 4.0 Februari 2014
Pagina 128 van 150
8.1.5 Opdracht instellen
Het wordt sterk aangeraden om een opdracht in te stellen voor de start, maar het instellen,
aanpassen, laden en opslaan blijft ook mogelijk tijdens de vlucht. Enkel de gedeclareerde
opdracht is niet meer aan te passen in de lucht.
Er is slechts 1 actieve opdracht. Deze wordt automatisch in het IGC bestand
gedeclareerd bij het starten. Deze opdracht kan aangepast worden tijdens de
vlucht, maar deze aanpassingen worden niet in het IGC bestand aangepast.
Actueel zijn er drie manieren van het aanmaken van een opdracht.
• Laad een keerpuntenbestand met opdrachten van SD/USB en laad een opdracht.
• Laad een opdracht en pas deze aan.
• Voer handmatig een opdracht in.
Het is belangrijk om de opdracht te controleren voor de start. Controleer de
keerpunten, volgorde, afstand tussen de punten, koersen en de totale afstand. Op
de kaart kan visueel de vorm van de opdracht gecontroleerd worden.
8.1.5.1 Assigned Area Task (AAT)
Eigenlijk is een AAT opdracht een snelheidsopdracht waarbij de opdrachtafstand niet exact
bepaald is. De piloot heeft beperkte invloed op de opdracht vorm door de grote sectoren
(assigned area's). De piloot bepaald hoe ver hij in elke sector doorvliegt om de beste
gemiddelde snelheid te behalen en niet eerder te finishen dan de opgegeven minimale tijd.
Een AAT opdracht heeft dezelfde structuur als andere opdrachten en alle bekende methoden
van invoeren zijn mogelijk. Het enige verschil is dat de sectoren groter zijn met een
specifieke vorm. Gebruik SECTOR om individuele sectoren in te stellen, zie hoofdstuk 6.7.4.