Operation Manual

LX90xx handleiding firmware 4.0 Februari 2014
Pagina 18 van 150
Indien de vario geconfigureerd is voor pneumatische TE compensatie door gebruik van een
TE buis zal deze als volgt aangesloten moeten worden:
• TE/P
static
TE buis aansluiting
• P
static
Statische druk aansluiting
• P
total
Pitot of totaal druk aansluiting
Indien P
total
en de Statische druk verkeerd om aangesloten zijn zal er geen
integrator weergeven worden tijdens de vlucht.
Het hoofdinstrument is verbonden met 12 volt voeding door middel van de 15 polige SUB-D
connector. Het hoofdinstrument en de vario zijn met elkaar verbonden door middel van de
RS485 bus en deze connectoren zijn gelabeld met “RS485” aan het einde. Zorg er voor dat
alle kabels correct zijn aangesloten voor het instrument voor het eerst aangeschakeld wordt.
De voedingsdraden (rood (+) en blauw (-)) moeten op het hoofdinstrument aangesloten
worden.
Ondanks dat er een automatische zekering in het instrument geplaats is, is het
ZEER BELANGRIJK dat er een externe zekering (max. 3A) gebruikt wordt.
Voedingsdraden welke gebruikt dienen te worden zijn 0.5 mm² kabels. Om schade
aan het hoofdinstrument te voorkomen door kortsluiting op de RS485 bus wordt
hier ook een automatische zekering gebruikt.
Indien er een kortsluiting is geweest zal de vario niet meer functioneren doordat de
automatische zekering is doorgebrand. Zet het instrument uit en wacht tot de zekering
afgekoeld is waarna het weer normaal zal functioneren.