Operation Manual

LXNAV V7 Version 3.01 November 2013
Seite 17
Use GPS data erlaubt dem V7, GPS-Daten von einer externen Quelle auf dem GPS-Port zu empfangen.
Ist Use GPS data nicht aktiviert, so ist die Navigation manuell. In diesem Fall wird das GPS-Symbol im
Bildschirm auch nicht angezeigt. Manuell bedeutet hierbei, daß der Pilot Entfernung zum Ziel,
Windkomponente und Elevation selbst eingeben muß. (Siehe auch Kapitel 5.3.1). Ist ein GPS
angeschlossen, das auch den Datensatz GPRMB übermittelt, navigiert das LXNAV V7 automatisch zu dem
Zielpunkt der in der GPS-Quelle angeflogen wird (dieser wird im Datensatz RMB übermittelt). Die
Elevation muß trotzdem eingegeben werden, da dieser Wert im Datensatz RMB nicht enthalten ist. Im
Bild unten navigiert das V7 zum Punkt “Line 11”.
Stellen Sie sicher, daß die Elevation des Zielpunktes richtig eingestellt ist. Wurde die
elevation gar nicht eingestellt (--- m), so zeigt das V7 nicht die Ankunftshöhe (arrival
altitude), sondern die benötigte Höhe (required altitude). Das ist die Höhe, die man auf
der Gleitstrecke über die Distanz verliert.
GPS Daten werden nur erkannt, wenn die Datenrate der GPS-Quelle gleich der Datenrate
im Menüpunkt COMM ist. (Siehe Kapitel 5.3.8)
Target elevation Sollte zunächst auf die Elevation des Startortes gestellt werden. Kann jederzeit
angepasst werden.
Manual wind Hier wird manuell die Windkomponente eingegeben. Das kann der Pilot machen um den
errechneten Wert zu überschreiben. Und ist die manuelle Navigation aktiv ist die Eingabe der
Windkomponente Pflicht.
Target information from legt fest, ob die Zieldaten vom GPS oder vom PDA kommen sollen.
5.3.2 Flugbuch (Logbook)
Jeder Flug wird im Flugbuch abgelegt.
Liegen GPS-Daten während des Fluges an, so werden Datum, Startzeit und Fluglänge angezeigt. Ohne
GPS-Daten (manuelle Navigation) wird nur die Flugdauer angezeigt, der Rest wird durch Fragezeichen
ersetzt.