User manual

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Avvertenza: Tale trasformazione deve venire eseguita soltanto
da parte di personale specializzato autorizzato (ad es. un riven-
ditore specialista Märklin Digital). In caso differente decadono
le richieste di garanzia.
Preparativi
• Verificate se la locomotiva è meccanicamente in ordine
• Controllate se tale corredo è adatto alla locomotiva ed al
tipo di motore
• Verificate il carico elettrico del Decoder
Assegnazione delle funzioni ausiliarie del Decoder
Max. capacità di carico all’uscita per il motore 800 mA
Max. capacità di carico all’uscita per le funzioni 150 mA
Max. capacità di carico complessiva,
per un tempo breve 1100 mA
Al massimo 2 lampadine 610 080 oppure
1 lampadina 610 040 per ogni uscita di funzione
Montaggio del motore
1. passo: rimuovere piastra di chiusura del motore, indotto,
bobina di campo e circuito elettronico oppure
commutatore della direzione di marcia.
2. passo: rimuovere dalla piastra di chiusura del motore i
condensatori C2 e C3 che non vanno sostituiti
3. passo: verificare la trasmissione e se necessario
metterla a punto
4. passo: montare il nuovo magnete di campo, indotto e
piastra di chiusura del motore
Cablaggio
Avvertenza: i conden-
satori C2 e C3 devono
essere rimossi! Il
motore non deve
avere alcun collega-
mento verso la massa
(telaio) anche tramite
i componenti antidisturbo!
1. Collegare i conduttori di alimentazione rosso e marrone
(binario).
2. Collegare l’illuminazione di testa (grigio davanti, giallo
dietro). Collegare il conduttore di ritorno (arancio) sola-
mente qualora l’illuminazione non sia connessa elettrica-
mente con il telaio.
3. Collegare i conduttori del motore (verde e blu). Nel fare
ciò, non si dimentichino le impedenze sui conduttori del
motore!
4. Se necessario, accordare la direzione di marcia della
locomotiva con il senso dell’illuminazione di testa (scam-
biare i cavetti verde e blu).
Il cavetto arancio non deve mai venire collegato con il cavetto
marrone!
Esempi delle connessioni in figura 1 e 2