TS RL · TS RC Instrucciones de uso THE PASSION PEOPLE www.magura.
4 100 % sag ~25 % 1 2 3 5 bar (73 psi) min. A 17 bar (247 psi) max. TS 165 TS 190 TS 200 TS 215 165 mm 6.5 in 190 mm 7.5 in 200 mm 7.9 in 215 mm 8.5 in 38 mm 1.5 in 51 mm 2.0 in 56 mm 2.2 in 63 mm 2.5 in ~ 10 mm 0.39 in ~ 13 mm 0.51 in ~ 14 mm 0.55 in ~ 16 mm 0.63 in B 100 % sag ~25 % THE PASSION PEOPLE www.magura.
TS RC TS RL TS RL & RCL² C 7 6 min.– max. ~ 9 clics D 2,5 mm 2 N·m (18 lbf·in) max.
¡Bienvenido a PASSION PEOPLE! Su nueva bicicleta de montaña está equipada con el amortiguador MAGURA TS, versátilmente adaptable. Lea estas instrucciones de uso detenidamente antes de utilizar su producto MAGURA. Observe y respete siempre todos los avisos incluidos en las instrucciones de uso del fabricante de su bicicleta de montaña. Los siguientes avisos para la adaptación de su amortiguador (configuración) son fundamentales y pretenden facilitarle la comprensión.
LLEl término sag designa el hundimiento de su amortiguador cuando, en posición vertical, se somete exclusivamente a la carga de su peso corporal y le dará una primera idea sobre si la presión de aire se encuentra dentro del margen correcto. LLSi, a pesar de un recorrido negativo (sag) correctamente ajustado, su amortiguador realizara con frecuencia fuertes golpes en el tope, será necesario reducir el volumen de aire por medio del juego de espaciadores para amortiguador MAGURA.
Configuración – amortiguación (rebote) [D] LLLa amortiguación de rebote es responsable de la velocidad a la que su amortiguador recupera toda su extensión tras la compresión. Una amortiguación elevada (+) de rebote provoca una extensión más lenta, lo que puede resultar en una reducción del contacto con el suelo y, con ello, en menos tracción y en una pérdida de control.
Mantenimiento [E] Peligro de accidentes por componentes sometidos a presión. –– No abra en ningún caso el tornillo de cierre (5) situado en el extremo inferior del pistón. Pérdida de aceite y daños irreparables en el sistema de amortiguación. –– No desmonte bajo ningún concepto los tornillos del amortiguador. Después de cada uso )) Limpie el pistón con un paño limpio y seco. Desgaste incrementado de las juntas. –– No trate el pistón con agentes lubricantes.
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