Operation Manual

92
fékkar játéka meg nem szűnik. Ezután állítson be
2 mm hézagot az ütköző és a csavar között. Állítsa
be úgy a féket, hogy a kerék megfelelően
elforogjon, és megfelelő legyen a fékhatás is. Ha a
fékbetét 1/3-a elkopott, cserélje ki.
Figyelem:
Ne kenje a hátsó féket. V-fék esetén évente cserélje a
fékpofákat az elhasználódás elkerülése érdekében.
A fék karbantartása
A kerékpár megfelelő fékteljesítményének a
fenntartásához fontos a fékrendszer karbantartása.
• A fékbowden és a bowdenház cseréje.
5. Lánc beállítása
Az alábbiak szerint végezze el a beállítást:
Szerelje le a hátsó tengely műanyag védőelemét és
lazítsa meg a két M12-es csavart. Az állítóanyát
forgassa el az óramutató járásának irányába a lánc
megfeszítéséhez. Amennyiben az állítás során a lánc
túl feszes lett, forgassa el az állítóanyát az óramutató
járásával ellentétesen, és a hátsó kereket tolja
előbbre.
Ha más alkatrészek is beállításra szorulnak, húzza
szorosra az összes csavart és az alkatrészeket az
alábbi utasítások szerint. (21. ábra)
Csak európai országokra vonatkozóan
EK MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT
Mi, a Makita Corporation mint a termék felelős
gyártója kijelentjük, hogy az itt megnevezett Makita
gép(ek):
Gép megnevezése:
Segédmotoros kerékpár
Típus sz./ Típus: BBY180
sorozatgyártásban készül, és
kielégítik az alább felsorolt európai irányelvek
előírásait:
2004/108/EK
és gyártása a következő szabványoknak, valamint
szabványosított dokumentumoknak megfelelően történik:
EN55014-1: 2006, EN15194: 2009,
EN61000-3-2: 2006, EN61000-3-3: 2008,
EN55014-2/A2: 2008, IEC61000-4-2: 2008,
IEC61000-4-3: 2006, IEC61000-4-4: 2004,
IEC61000-4-5: 2005, IEC61000-4-6: 2006,
IEC61000-4-11: 2004
A műszaki dokumentáció európai hivatalos
képviselőnknél található, aki:
a Makita International Europe Rt.
Michigan, Drive, Tongwell,
Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, Anglia.
15. 7. 2010
Tomoyasu Kato
Igazgató
Makita Corporation
3-11-8, Sumiyoshi-cho,
Anjo, Aichi, 446-8502, JAPAN
Alkatrészek
Meghúzási
nyomaték
Megjegyzések
Biztonsági anya 14 - 18 N.m. A nyomómatrica nem jelenhet meg
Kormányszár 20 - 25 N.m. A szár biztonsági csíkja ne legyen látható
Üléscsavar 18 - 20 N.m. Az üléscső biztonsági csíkja ne legyen látható
Ülés és rögzítőelemei 18 - 22 N.m.
Kerékagy 30 - 35 N.m.
Kerékagy anya 35 - 40 N.m.
Pedál 18 - 20 N.m.
Kormány 18 - 20 N.m.
A biztonság érdekében a következő szabványoknak
kell megfelelni:
EN14764: 2005, EN15194: 2009