User Manual

155 ROMÂNĂ
Curățarea ltrului de carburant
ATENȚIE: Asigurați-vă că rezervorul de
carburant nu prezintă semne de deteriorare. Dacă
rezervorul de carburant prezintă semne de deterio-
rare, solicitați imediat unui centru autorizat de service
să efectueze reparațiile necesare.
NOTĂ: Curățați regulat ltrul de carburant. Un
ltru de carburant înfundat poate cauza probleme la
pornire sau la mărirea turației motorului.
Vericați regulat ltrul de carburant, după cum urmează:
1
32
► 1. Capacul rezervorului de carburant 2. Filtrul de
carburant 3. Colier de furtun
1. Scoateți capacul rezervorului de carburant și goliți
complet rezervorul. Vericați dacă în interiorul rezervo-
rului există materiale străine. Dacă este necesar, înde-
părtați orice astfel de materiale.
2. Scoateți ltrul de carburant prin oriciul de alimen-
tare cu carburant, folosind o bucată de sârmă.
3. Dacă suprafața ltrului de carburant este contami-
nată, curățați-o cu benzină.
NOTĂ: Urmați metoda indicată în cadrul reglemen-
tărilor locale aplicabile privind eliminarea la deșeuri
a benzinei utilizate la curățarea ltrului de carburant.
NOTĂ: Înlocuiți ltrul de carburant dacă pre-
zintă semne de contaminare excesivă.
4. După vericare, curățare sau înlocuire, introduceți
ltrul de carburant în țeava de carburant și xați-l cu coli-
erul de furtun. Instalați ltrul de carburant în rezervorul de
carburant și strângeți complet capacul rezervorului.
Reglarea turației de ralanti
ATENȚIE: Carburatorul este reglat din fabrică.
Nu reglați decât turația de ralanti. Pentru orice alte
reglaje, contactați centrul autorizat de service.
Turația corectă de ralanti este de 2.800 min
-1
(rpm).
Dacă este necesar să reglați turația de ralanti, faceți
acest lucru cu o șurubelniță Phillips.
Dacă motorul se oprește sau nu funcționează uniform
la turația de ralanti, rotiți șurubul de reglare către
dreapta; turația de ralanti va crește. Dacă echipamentul
generează o presiune a aerului prea mare la turația de
ralanti, rotiți șurubul de reglare către stânga; turația de
ralanti va scădea.
1
► 1. Șurub de reglare a turației de ralanti
Vericarea clapetei de accelerație
În cazul în care cablul de control este îndoit sau strivit,
clapeta de accelerație nu va intra în contact cu șurubul
de reglare a turației de ralanti și va împiedica funcțio-
narea corectă la ralanti a motorului. În acest caz, repo-
ziționați cablul de control pentru a asigura o mișcare
corectă a clapetei.
1
234
► 1. Clapeta de accelerație 2. Șurub de reglare a
turației de ralanti 3. Cablul de control 4. Opritorul
clapetei de accelerație
În cazul în care clapeta de accelerație nu atinge oprito-
rul chiar dacă acționați complet trăgaciul de accelerație
sau în cazul în care clapeta de accelerație nu atinge
șurubul de reglare a turației de ralanti în timpul funcțio-
nării la ralanti, rotiți șurubul de reglare a cablului după
cum urmează:
1. Slăbiți piulița de xare.
2. În cazul în care clapeta de accelerație nu atinge
opritorul, rotiți șurubul de reglare a cablului în sens
antiorar.
În cazul în care clapeta de accelerație nu atinge șurubul
de reglare a turației de ralanti, rotiți șurubul de reglare a
cablului în sens antiorar.