User Manual

80 SLOVENČINA
PREVÁDZKA
Štartovanie motora
VAROVANIE: Nikdy sa nepokúšajte štar-
tovať motor na mieste, kde sa dopĺňalo palivo.
Mohlo by to spôsobiť vznietenie alebo požiar. Pri
štartovaní motora zachovajte minimálne trojmet-
rovú vzdialenosť od miesta dopĺňania paliva.
VAROVANIE: Výfukové plyny prúdiace z
motora sú toxické. Nepoužívajte motor na nedo-
statočne vetranom mieste, napríklad v tuneli, v
budove atď. Používanie motora na nedostatočne
vetranom mieste môže spôsobiť otravu výfukovými
plynmi.
VAROVANIE: V prípade zistenia akého-
koľvek nezvyčajného zvuku, zápachu, vibrácií
po naštartovaní ihneď vypnite motor a vykona-
jte kontrolu. Ak sa motor používa bez venovania
pozornosti takýmto nezvyčajným javom, môže dôjsť
k nehode.
VAROVANIE: Nedotýkajte sa horúceho
krytu motora. V opačnom prípade hrozí riziko popá-
lenia pokožky.
VAROVANIE: Pred naštartovaním motora
sa uistite, že nedochádza k žiadnemu úniku
paliva.
VAROVANIE: Skontrolujte, či sa motor
vypne po prepnutí tlačidla zastavenia do polohy
„O“.
Keď je motor studený alebo po
doplnení paliva (studený štart)
1. Dúchadlo položte na rovný povrch.
2. Poloha I/O
Model s rúrkovou škrtiacou klapkou: Ovládaciu
páčku zastavenia prepnite do polohy „I“.
1
► 1. Ovládacia páčka zastavenia
Model s bočnou škrtiacou klapkou: Potom nastavte
spínač zastavenia do polohy „I“. Uistite sa, že je páčka
škrtiacej klapky nastavená do polohy nízkych otáčok.
2
1
► 1. Tlačidlo zastavenia 2. Páčka škrtiacej klapky
3. Pokračujte v stláčaní čerpadla napúšťania paliva,
kým sa do neho nedostane palivo.
1
2
► 1. Páčka sýtiča 2. Čerpadlo napúšťania paliva
POZNÁMKA: Vo všeobecnosti sa palivo dostane do
karburátora po 7 až 10 stlačeniach.
POZNÁMKA: Keď sa čerpadlo napúšťania paliva
nadmerne stláča, prebytočné palivo sa vráti do pali-
vovej nádrže.
4. Páčku sýtiča nastavte do polohy zatvorenia.
5. Položte ľavú ruku na hornú stranu dúchadla a
pomaly potiahnite rukoväť spúšťača pravou rukou, kým
nepocítite kompresiu. Potom silno potiahnite rukoväť
spúšťača.