User Manual

81 SLOVENČINA
UPOZORNENIE: Nikdy nevyťahujte lanko
úplne.
UPOZORNENIE: Rukoväť spúšťača jemne
vráťte do krytu. Ak to neurobíte, rukoväť spúš-
ťača do vás môže naraziť alebo sa nemusí navinúť
správne.
POZNÁMKA: Ak dôjde k zažnutiu a zastaveniu
motora, vráťte páčku sýtiča do polohy „OPEN“
(Otvorené) a niekoľkokrát potiahnite rukoväť
spúšťača, aby sa motor znova naštartoval.
6. Po naštartovaní motora posuňte páčku sýtiča
nadol do otvorenej polohy.
POZNÁMKA: Pred stlačením plynu prepnite páčku
sýtiča do úplne otvorenej polohy.
POZNÁMKA: Pri nízkej teplote alebo v prípade, že
motor nie je dostatočne zahriaty, nikdy neotvárajte
páčku sýtiča prudko. V opačnom prípade môže dôjsť
k vypnutiu motora.
7. Motor nechajte bežať na voľnobežných alebo
nízkych otáčkach po dobu 2 až 3 minút, aby sa zahrial.
8. Zahriatie je úplné vtedy, keď sa otáčky motora
dokážu zrýchliť z nízkej na najvyššiu hodnotu.
POZNÁMKA: Ak bude operátor neustále poťa-
hovať rukoväť spúšťača niekoľkokrát s páč-
kou sýtiča ponechanou v polohe „CLOSE“
(Zatvorené), potom môže byť problematické
naštartovať motor kvôli presatiu paliva. V prípade
presatia paliva odstráňte zapaľovaciu sviečku a nie-
koľkokrát prudko potiahnite rukoväť spúšťača, aby
sa odstránilo prebytočné palivo. Vysušte elektródu
zapaľovacej sviečky.
Keď je motor zahriaty (teplý štart)
POZOR: Dávajte pozor, aby ste si nepopálili
ruku. Pri štartovaní motora používajte rukavice.
1. Dúchadlo položte na rovný povrch.
2. Niekoľkokrát stlačte čerpadlo napúšťania paliva.
3. Uistite sa, že je páčka sýtiča otvorená.
4. Položte ľavú ruku na hornú stranu dúchadla a
pomaly potiahnite rukoväť spúšťača pravou rukou, kým
nepocítite kompresiu. Potom silno potiahnite rukoväť
spúšťača.
Zastavenie motora
Model s rúrkovou škrtiacou klapkou: Uvoľnite spúšť
škrtiacej klapky a potom ovládaciu páčku zastavenia
prepnite do polohy „O“.
1
2
► 1. Spúšť škrtiacej klapky 2. Ovládacia páčka
zastavenia
Model s bočnou škrtiacou klapkou: Páčku škrtiacej
klapky nastavte do polohy nízkych otáčok, aby sa zní-
žila rýchlosť otáčok motora. Potom nastavte tlačidlo
zastavenia do polohy „O“.
2
1
► 1. Páčka škrtiacej klapky 2. Tlačidlo zastavenia
Zabránenie vytvoreniu námrazy na
karburátore
UPOZORNENIE: Keď je teplota prostredia
vyššia ako 10 °C, vždy vráťte páčku do nor-
málneho nastavenia (značka slnka). V opačnom
prípade môže dôjsť k poškodeniu motora v dôsledku
prehriatia.
Keď je teplota prostredia nízka a vlhkosť je vysoká,
vodná para môže zamrznúť vnútri karburátora a motor
bude bežať nepravidelne (vytvorenie námrazy na kar-
burátore). Ak je to potrebné, nasledujúcim spôsobom
zmeňte nastavenie páčky zabraňujúcej tvorbu námrazy.
1. Odskrutkujte skrutku a potiahnite páčku zabraňu-
júcu tvorbe námrazy.
2. Zasuňte páčku zabraňujúcu tvorbe námrazy
nasledovne:
Prostredie s teplotou vyššou ako 10 °C
Nastavte výbežok do polohy označenej slnkom (poloha
teplejšieho prostredia).