Use and Care Manual

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ESPAÑOL
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► 1. Palanca de control de parada
Para el modelo de acelerador de cadera:
Ajuste el interruptor de parada a la posición “I”. Y
asegúrese de que la palanca del acelerador esté
ajustada a la posición de baja velocidad.
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► 1. Interruptor de parada 2. Palanca del
acelerador
3. Continúe presionando la bomba cebadora
hasta que entre combustible en la misma.
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► 1. Palanca del ahogador 2. Bomba cebadora
NOTA:
Por lo general, el combustible entra al carbu-
rador después de presionar de 7 veces a 10 veces.
NOTA: Aun así, si la bomba cebadora se
presiona demasiado, un exceso de gasolina
regresa al tanque de combustible.
4. Levante la palanca del ahogador hasta la
posición cerrada.
5. Coloque su mano izquierda en la parte
superior de la sopladora y jale lentamente la
manija del arrancador con su mano derecha
hasta sentir la compresión. Luego jale fuerte-
mente la manija del arrancador.
AVISO: Nunca jale la cuerda hasta el límite.
AVISO: Regrese con cuidado la perilla del
arrancador a su lugar. De lo contrario, la
perilla suelta del arrancador puede golpear su
cuerpo o no regresar adecuadamente.
NOTA: Si el motor enciende y se para,
regrese la palanca del ahogador a la posi-
ción “ABIERTA” y jale la manija del arran-
cador varias veces para arrancar el motor
otra vez.
6. Cuando el motor arranque, baje la palanca
del ahogador hasta la posición abierta.
NOTA: Abra la palanca del ahogador comple-
tamente antes de jalar el acelerador.
NOTA: A baja temperatura o cuando el motor
no esté sucientemente caliente, evite abrir la
palanca del ahogador repentinamente. De lo
contrario el motor se puede detener.
7. Permita que se caliente el motor de 2 minu-
tos a 3 minutos a velocidad de ralentí o baja.
8. El calentamiento se habrá completado
cuando se produzca una aceleración rápida del
motor, de pocas rpm hasta sentir el acelerador
totalmente.