Use and Care Manual

Nettoyage du moteur et de l’entrée d’air de
refroidissement
Gardez le moteur propre en l’essuyant avec un chiffon.
Gardez les ailettes de cylindre exemptes de poussières et saletés.
L’adhésion de poussières ou saletés sur les ailettes peut entraîner
une surchauffe du moteur et un grippage du piston.
L’air soufé est introduit par l’orice d’entrée d’air. Si le débit d’air
diminue pendant l’utilisation, coupez le moteur et vériez si l’orice
d’entrée d’air n’est pas obstrué. Nettoyez au besoin. L’obstruction
peut causer une surchauffe et endommager le moteur.
Remplacement des joints et garnitures
Remplacez les joints et garnitures si vous démontez le moteur.
Tout travail de maintenance ou de réglage qui n’est pas décrit dans
ce manuel doit être coné à un représentant autorisé.
Rangement
MISE EN GARDE : Avant de vidanger le carburant, coupez
le moteur et attendez qu’il ait refroidi. Autrement il y a risque de
brûlures ou d’incendie.
ATTENTION : Lorsque vous rangez la machine pour une
période prolongée, vidangez complètement le réservoir à car-
burant et le carburateur, et gardez-la dans un emplacement sec
et propre.
Vidangez le carburant du réservoir à carburant et du carburateur
avant de ranger la machine comme suit :
1. Retirez le bouchon du réservoir à carburant, et vidangez complè-
tement le carburant. Retirez toute trace de corps étranger à l’intérieur
du réservoir à carburant.
2. Retirez le ltre à carburant par l’orice de ravitaillement, à l’aide
d’un l de fer.
3. Appuyez sur la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant
en soit vidangé, et vidangez le carburant qui entre dans le réservoir à
carburant.
4. Remettez en place le ltre sur le réservoir à carburant, et serrez
fermement le bouchon du réservoir à carburant.
5. Faites ensuite tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête.
6. Retirez la bougie d’allumage, et versez quelques gouttes d’huile
à moteur dans le trou de bougie.
7. Tirez doucement sur la poignée de démarrage de sorte
que l’huile à moteur s’étende dans le moteur, et xez la bougie
d’allumage.
8. Gardez la machine avec sa poignée de transport sur le dessus.
9. Conservez le carburant vidangé dans un contenant spécial, dans
un emplacement bien aéré et à l’ombre.
Localisation des problèmes
Problème Système Constatation Cause
Le moteur ne démarre pas ou démarre
difcilement
Système d’allumage Étincelles d’allumage. Problème d’alimentation en carburant
ou du système de compression, défaut
mécanique.
Pas d’étincelles d’allumage. Interrupteur d’arrêt utilisé, problème
de câblage ou court-circuit, bougie
d’allumage ou connecteur défectueux,
module d’allumage défectueux.
Alimentation en carburant Réservoir à carburant rempli. Position incorrecte de l’étrangleur,
carburateur défectueux, ligne d’alimen-
tation en carburant pliée ou bouchée,
carburant sale.
Compression Pas de compression au tirage. Joint du dessous de cylindre défec-
tueux, joints d’étanchéité de vilebrequin
endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux, ou mauvaise étan-
chéité de la bougie d’allumage.
Problème mécanique Le démarreur ne s’engage pas. Ressort de démarreur cassé, pièces
cassées à l’intérieur du moteur.
Problèmes de démarrage à chaud - Réservoir rempli. Étincelles d’allumage. Carburateur contaminé, faites-le
nettoyer.
Le moteur démarre mais cale. Alimentation en carburant Réservoir rempli. Mauvais réglage de ralenti, carburateur
contaminé.
Ventilation du réservoir à carburant
défectueuse, ligne d’alimentation en
carburant interrompue, câble ou inter-
rupteur d’arrêt défectueux.
Rendement insufsant Plusieurs systèmes peuvent être simul-
tanément affectés.
Mauvais ralenti du moteur. Filtre à air contaminé, carburateur
contaminé, silencieux obstrué, conduit
d’échappement obstrué dans le
cylindre.
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