User Manual

66
Zebrać tę część i usunąć element (lc).
Płytka
Element (gąbka)
Pokrywa ltra
powietrza
Wkręt mocujący
Element (lc)
Część
odpowietrznika
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA
NIEBEZPIECZEŃSTWO: SUBSTANCJE ŁATWOPALNE
SUROWO WZBRONIONE
Częstotliwość czyszczenia i kontroli: Codziennie (po każdych 10
godzinach pracy)
– Obrócić dźwignię ssania w położenie całkowicie zamknięte i chronić gaźnik
przed kurzem i zabrudzeniami.
– Wyjąć śruby mocujące pokrywę ltra powietrza.
– Pociągnąć za dolną część pokrywy i odczepić ją.
– Jeżeli do elementu (gąbki) przylega olej, należy go usunąć.
– W przypadku mocnych zabrudzeń:
1) Wyjąć element (gąbkę), zanurzyć w ciepłej wodzie lub roztworze
neutralnego detergentu i całkowicie wysuszyć.
2) Wyczyścić element (lc) benzyną i całkowicie osuszyć.
– Przed założeniem elementu upewnić się, że jest całkowicie suchy.
Niedostateczne wysuszenie elementu może utrudniać rozruch.
– Wytrzeć szmatą olej wokół pokrywy ltra oleju i odpowietrznika.
– Natychmiast po zakończeniu czyszczenia nałożyć pokrywę ltra i przykręcić
ją śrubami mocującymi. (przy ponownym montażu najpierw umieścić górny
zaczep, a następnie dolny.)
Konserwacja elementu ltra powietrza
– W przypadku nadmiernego zapylenia czyścić element kilka razy
dziennie.
– Kontynuacja pracy z niewyczyszczonym elementem ltra powietrza
może spowodować uszkodzenie silnika.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
KONTROLA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
– Do montażu i demontażu świecy zapłonowej należy używać tylko
dostarczonego klucz uniwersalnego.
– Odstęp pomiędzy dwiema elektrodami świecy zapłonowej powinien
wynosić 0,7 - 0,8 mm (0,028” - 0,032”). Jeżeli odstęp jest zbyt duży lub zbyt
mały, należy go wyregulować. Jeżeli świeca zapłonowa jest zatkana lub
zanieczyszczona, należy ją dokładnie wyczyścić lub wymienić.
UWAGA: Nigdy nie dotykać łącznika świecy zapłonowej przy włączonym silniku
(wysokie napięcie, ryzyko porażenia prądem).
Skrzynka
przekładniowa
Otwór
smarowania
WPROWADZANIE SMARU DO SKRZYNKI
PRZEKŁADNIOWEJ
– Wpuszczać smar (Shell Alvania 2 lub równorzędny) do skrzynki
przekładniowej przez otwór co 30 godzin. (Oryginalny smar MAKITA jest
dostępny w punktach sprzedaży produktów MAKITA.)