User Manual

17
7. Po osadzeniu świecy zapłonowej, dokręcić ją kluczem do świec zapłonowych, aby docisnąć uszczelkę.
- Przy montażu nowej świecy zapłonowej, aby docisnąć uszczelkę po osadzeniu świecy zapłonowej, dokręcić świecę o 1/2
obrotu. Przy ponownym montażu używanej świecy zapłonowej, aby docisnąć uszczelkę po osadzeniu świecy zapłonowej,
dokręcić ją o 1/8 do 1/4 obrotu.
INFORMACJA:
W przypadku luzu na świecy zapłonowej, może dojść do jej przegrzania i uszkodzenia silnika.
W przypadku nadmiernego dokręcenia świecy, może dojść do uszkodzenia gwintów w głowicy cylindra.
Konserwacja gasika (w zależności od kraju) (Rys. 20)
Jeżeli agregat pracował, tłumik będzie bardzo gorący. Przed oczyszczeniem gasika, należy poczekać aż wystygnie. Aby
zapewnić pracę gasika zgodną z jego przeznaczeniem, jego przegląd należy przeprowadzać co 100 godzin. Gasik należy
czyścić w następujący sposób:
1. Poluzować śrubę obok szczeliny wydechowej tłumika i usunąć gasik.
2. Za pomocą szczotki usunąć osad węglowy z gasika.
Na gasiku nie mogą być widoczne żadne wyrwy ani skaleczenia. Należy go zbadać, a jeśli jest uszkodzony, wymienić.
3. Zamontować gasik w odwrotnej kolejności niż przy jego demontażu.
PRZECHOWYWANIE
Przygotowanie do przechowania
Właściwe przygotowanie do przechowania jest kluczowe dla zapewnienia bezproblemowej pracy agregatu oraz jego
dobrego wyglądu. Przedstawione poniżej kroki zapobiegną zmniejszeniu wydajności agregatu oraz zmianie jego wyglądu
na skutek osadzania się rdzy i korozji, oraz ułatwią uruchomienie silnika przy ponownym użyciu.
Oczyszczanie
Przetrzeć agregat wilgotną szmatką i poczekać aż wyschnie do sucha. Wygładzić zniszczony lakier i pokryć inne pokryte
rdzą miejsca niewielką warstwą oleju.
Paliwo
INFORMACJA:
Właściwości paliwa mogą szybko ulec pogorszeniu lub może się ono utlenić, w zależności od miejsca, w którym sprzęt
jest wykorzystywany. Obniżenie wartości parametrów paliwa lub jego utlenienie może nastąpić nawet w 30 dni i może
doprowadzić do uszkodzenia gaźnika oraz/lub instalacji paliwowej. Należy zapytać dealera zajmującego się
serwisowaniem o lokalne zalecenia dla przechowywania.
Podczas przechowywania paliwo ulega utlenieniu i pogarszają się jego właściwości. Stare paliwo spowoduje trudności z
uruchomieniem, pozostawia osady żywiczne zatykające instalację paliwową. Jeżeli pogorszeniu ulegną Właściwości
paliwa wewnątrz agregatu podczas przechowywania, gaźnik oraz inne części instalacji paliwowej mogą wymagać
przeglądu lub wymiany.
Czas, na jaki paliwo może pozostać w zbiorniku paliwowym lub gaźniku nie powodując problemów w zakresie działania
różni się w zależności od czynników takich jak mieszanka paliwowa, temperatury przechowywania oraz od tego czy
zbiornik paliwowy jest napełniony w całości czy częściowo. Powietrze w częściowo napełnionym zbiorniku paliwowym
wspomaga proces pogarszania się właściwości paliwa. Przechowywanie w bardzo wysokich temperaturach przyspiesza
proces pogarszania się właściwości paliwa. Problemy związane z pogorszeniem się właściwości paliwa mogą wystąpić w
ciągu kilku miesięcy, a nawet szybciej, jeżeli paliwo nie było świeże podczas napełniania zbiornika paliwowego.
Ograniczona Gwarancja Dystrybutora nie obejmuje uszkodzenia instalacji paliwowej ani problemów związanych z
wydajnością silnika wynikających z zaniedbania przygotowań do przechowania.
Okres przechowywania paliwa może zostać wydłużony przez dodanie przeznaczonego do tego celu stabilizatora benzyny.
Aby uniknąć problemów związanych z procesem pogarszania się właściwości paliwa, można również spuścić paliwo z
gaźnika, osadnika (jeżeli został zastosowany) oraz/lub zbiornika paliwowego.