User Manual

19
wydechowy mogą podpalić lub stopić pewne materiały. Nie stosować osłon z tworzywa sztucznego do ochrony przed
zakurzeniem. Nieporowata osłona zatrzyma wilgoć wokół agregatu, sprzyjając rozwojowi rdzy oraz korozji.
Ponowne użycie po przechowywaniu
Należy sprawdzić agregat zgodnie z opisem w rozdziale “KONTROLA PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY” tej instrukcji.
Jeżeli podczas przechowywania paliwo zostało spuszczone, napełnić zbiornik paliwowy świeżą benzyną. Jeżeli zapasowa
benzyna jest przechowywana w pojemniku, należy upewnić się, czy pojemnik zawiera świeże paliwo. Wraz z upływem
czasu paliwo ulega utlenieniu, jego właściwości pogarszają się, a zastosowanie paliwa, która uległa utlenieniu oraz/lub
pogorszyły się jego właściwości spowoduje utrudnienia przy uruchomieniu. Należy pamiętać, że, jeżeli podczas
przygotowań do przechowywania cylinder był pokryty olejem, normalną sytuacją jest, że przy uruchomieniu silnik może
przez chwilę dymić.
TRANSPORT (Rys. 23)
Podczas transportu agregatu, należy ustawić włącznik silnika oraz zawór paliwa w pozycji „WYŁĄCZONY” i „ZAMKNIĘTY”.
Należy utrzymywać agregat w poziomie, w pozycji stabilnej, aby uniknąć rozlania paliwa. Opary paliwa lub rozlane paliwo
mogą się zapalić.
OSTRZEŻENIE:
Dotknięcie gorącego silnika lub układu wydechowego może doprowadzić do poważnych poparzeń lub pożaru. Przed
transportem lub przechowywaniem agregatu, należy poczekać aż wystygnie.
Podczas transportu agregatu, należy uważać, aby go nie upuścić, ani nie uderzyć. Nie należy kłaść ciężkich przedmiotów
na agregat.
Podczas transportu agregatu pojazdem, należy zabezpieczyć ramę agregatu zgodnie z rysunkiem.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW:
W przypadku nieuruchomienia się silnika:
Sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje się paliwo.
Jeżeli zbiornik jest pusty, należy uzupełnić paliwo.
Sprawdzić poziom oleju.
<-->
Jeżeli jest niski, dolać zalecanego oleju.
Sprawdzić stan świecy zapłonowej.
<-->
Jeżeli jej stan jest zły, należy wyregulować szczelinę i osuszyć świecę
zapłonową. W przypadku potrzeby, wymienić.
Sprawdzić, czy paliwo dostaje się do gaźnika.
<-->
Jeżeli nie, należy oczyścić osadnik.
Jeżeli silnik nie uruchamia się, należy przekazać agregat do autoryzowanego dealera agregatów Makita.
Kiedy w gniazdach AC nie jest wytwarzany prąd:
Sprawdzić, czy przerywacz obwodu AC znajduje się w pozycji
„I (WŁĄCZONY”).
<-->
Jeżeli nie, należy włączyć przerywacz obwodu AC.
Sprawdzić, sprzęt eklektyczny lub wyposażenie pod kątem
usterek.
<-->
W przypadku braku usterek, należy przekazać agregat do
autoryzowanego dealera agregatów Makita.
W przypadku wystąpienia usterek:
- Wymienić sprzęt eklektyczny lub wyposażenie.
- Przekazać sprzęt eklektyczny lub wyposażenie do warsztatu
elektrycznego w celu jego naprawy.