Operation Manual

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- Quando deixar a máquina armazenada durante muito tempo, purgue o
combustível do depósito de combustível e o carburador, da seguinte forma:
Purgue o combustível do depósito de combustível.
- Remova a vela de ignição e adicione algumas gotas de óleo no orifício da vela
de ignição. De seguida, puxe o motor de arranque suavemente para confirmar
que a película de óleo cobre o motor no interior e aperte a vela de ignição.
- Limpe a sujidade ou pó da lâmina de corte e no exterior do motor, limpe-os com
um pano imerso em óleo e mantenha a máquina num local o mais seco possível.
ARMAZENAMENTO
Após cada reabastecimento Alavanca do acelerador
Botão I-O
Verifique a função
Verifique a função
Antes de cada utilização Montagem do motor,
parafusos e porcas
Filtro de ar
Conduta de ar de arrefecimento
Ferramenta de corte
Velocidade em marcha lenta
Depósito de combustível
Inspeccione visualmente por danos e estanquicidade
Verifique a condição geral e segurança
Limpe
Limpe
Verifique se existem danos e se está afiada
Inspecção (a ferramenta de corte não deve mover-se)
Verifique e limpe
A cada 50 horas Caixa de engrenagens Fornecimento de massa lubrificante
Semanalmente Vela de ignição Verifique e, se necessário, substitua
Anualmente Tubo de combustível Substitua
Semestralmente Tampão do depósito Substitua
Antes de armazenamento de longa
duração
Depósito de combustível
Carburador
Cabeça de sucção
Esvazie e limpe
Opere até que o motor esgote o combustível
Substitua
AGENDA DE MANUTENÇÃO
IDENTIFICAÇÃO DE FALHAS
Avaria Sistema Observação Causa
O motor não arranca ou
arranca com dificuldade
Sistema de ignição Ignição por vela presente Avaria no fornecimento de combustível ou sistema de
compressão, defeito mecânico
Sem ignição por vela Funcionamento através do botão I-O, avaria na
cablagem ou curto-circuito, vela de ignição ou conector
defeituoso, módulo de ignição avariado
Fornecimento de
combustível
Depósito de combustível
enchido
Posição incorrecta do afogador, carburador defeituoso,
cabeça de sucção (filtro da linha de gás) suja, linha de
fornecimento de combustível dobrada ou interrompida
Compressão No interior do motor Junta inferior do cilindro defeituosa, vedantes da
cambota danificados, cilindro ou segmentos do êmbolo
defeituosos
No exterior do motor Vedação inadequada da vela de ignição
Avaria mecânica Dispositivo de arranque não
engrenado
Mola do dispositivo de arranque partida, peças partidas
dentro do motor
Problemas no arranque a
quente
Depósito cheio vela de
ignição existente
Carburador contaminado, limpe-o
O motor arranca mas
morre imediatamente
Fornecimento de
combustível
Depósito cheio Ajuste de marcha lenta incorrecto, cabeça de sucção
ou carburador contaminado
Ventilação do depósito de combustível defeituosa, linha
de fornecimento de combustível interrompida, cabo ou
botão I-O avariado
Desempenho insuficiente Vários sistemas
podem estar
afectados em
simultâneo
Motor em marcha lenta Filtro de ar contaminado, carburador contaminado,
silenciador entupido, conduta de escape no cilindro
entupida