Operation Manual

72
- Als u het gereedschap gedurende een lange tijd opslaat, tapt u de brandstof
uit de brandstoftank en carburator als volgt af: Tap alle brandstof af uit de
brandstoftank.
- Verwijder de bougie en breng enkele druppels olie via het bougiegat in de
cilinder. Trek vervolgens voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de olie de
binnenkant van de motor bedekt, en draai de bougie weer vast.
- Verwijder vuil en stof vanaf de messenbladen en de buitenkant van de motor,
veeg erover met een in olie doordrenkte doek, en sla het gereedschap op een zo
droog mogelijke plaats op.
OPSLAG
Iedere keer na het bijvullen van
brandstof
Gashendel
I-O-schakelaar
Controleer de werking
Controleer de werking
Vóór ieder gebruik Montage van de motor
Bouten en moeren
Luchtfilter
Koelluchtinlaatkanaal
Messenbladen
Stationair toerental
Brandstoftank
Voer een visuele controle uit op beschadigingen en goede
bevestiging
Controleer de algemene toestand en veiligheid.
Maak schoon
Maak schoon
Controleer op beschadigingen en scherpte
Inspecteer (messenblad mag niet bewegen)
Controleer en maak schoon
Ieder 50 bedrijfsuren Tandwielhuis Smeer
Wekelijks Bougie Controleer en vervang zo nodig
Jaarlijks Brandstofleiding Vervang
Iedere 2 jaar Brandstofvuldop Vervang
Uitschakel-
procedure
Brandstoftank
Carburator
Brandstoffilter
Maak leeg en reinig
Laat de motor draaien tot de brandstof op is
Vervang
ONDERHOUDSSCHEMA
STORINGZOEKEN
Probleem Systeem Waarneming Oorzaak
Motor start niet of moeilijk Ontstekingssysteem Ontstekingsvonk is aanwezig Storing in brandstoftoevoer of compressiesysteem,
mechanisch defect
Geen ontstekingsvonk
aanwezig
I-O-schakelaar ingeschakeld, bedradingsfout of
kortsluiting, bougie of bougiekap defect, storing in
ontstekingsmodule
Brandstoftoevoersysteem Brandstoftank is vol Onjuiste stand van chokehendel, carburator defect,
zuigkop (brandstoffilter) vervuild, brandstofleiding
verbogen of gebarsten
Compressie Binnenkant van de motor Cilindervoetpakking is defect, krukaskeerringen zijn
beschadigd, cilinder of zuigerveren zijn defect
Buitenkant van de motor Onjuiste afdichting van de bougie
Mechanisch defect Starter grijpt niet aan Gebroken startveer, gebroken onderdelen binnenin de
motor
Problemen bij starten van
warme motor
Brandstoftank is vol,
ontstekingsvonk is aanwezig
Carburator is vervuild Laat deze schoonmaken
Motor start, maar slaat
direct weer af
Brandstoftoevoersysteem Brandstoftank is vol Verkeerde afstelling van stationair toerental, of
brandstoffilter of carburator is vervuild
Ontluchting van de brandstoftank is defect,
brandstofleiding is onderbroken, kabel of I-O-schakelaar
is defect
Onvoldoende prestaties Mogelijk zijn meerdere
systemen tegelijk de
oorzaak
Motor draait op stationair
toerental
Luchtfilter is vervuild, carburator is vervuild,
uitlaatdemper is verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder is
verstopt