User Manual
148
Pred požiadaním o vykonanie opravy skontrolujte chybu sami. Pokiaľ zistíte nie bežné fungovanie, strojné zariadenie skontrolujte podľa opisu v
tomto návode. Nikdy neupravujte ani nedemontujte žiadnu časť iným než predpísaným spôsobom. O opravu požiadajte autorizované servisné
stredisko alebo miestneho predajcu.
Chybný stav Možná príčina (chyba) Náprava
Motor nenaštartuje.
Prepínač I-O je nastavený do polohy STOP.
Prepínač I-O nastavte do polohy START
(ŠTART).
Chyba činnosti vstrekovacieho čerpadla. Stlačte 7 až 10 krát.
Nízka rýchlosť ťahu lanka štartéra. Potiahnite silne.
Nedostatočný objem paliva. Doplňte palivo.
Nesprávna poloha sýtiča.
Nastavte do polohy „CLOSE“ (ZATVORIŤ)
(studený štart).
Nastavte do polohy „OPEN“ (OTVORIŤ) (teplý
štart).
Zanesený palivový lter. Vymeňte.
Ohnutá alebo zablokovaná palivová rúrka. Palivovú rúrku vyrovnajte alebo vymeňte.
Znehodnotené palivo. Znehodnotené palivo zhoršuje naštartovanie
vo veľkej miere. Vymeňte za nové palivo.
(Odporúčaná výmena: 1 mesiac)
Nadmerné nasávanie paliva. Nastavte páčku škrtiacej klapky zo stredných
otáčok na vysoké otáčky a potiahnite rukoväť
štartéra dokiaľ motor nenaštartuje. Po
naštartovaní motora sa začne otáčať sečné
náradie. Dávajte na sečné náradie pozor.
Ak aj napriek tomu motor nenaštartuje, vyberte
zapaľovaciu sviečku, vysušte elektródu a
poskladajte do pôvodného stavu. Následne
naštartujte uvedeným spôsobom.
Odpojený konektor zapaľovacej sviečky. Bezpečne pripojte.
Znečistená zapaľovacia sviečka. Vyčistite.
Neštandardné iskrište zapaľovacej sviečky. Iskrište nastavte.
Nie bežný stav zapaľovacej sviečky. Vymeňte.
Nie bežné fungovanie karburátora. Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Lanko štartéra nemožno potiahnuť alebo
necítiť žiadnu kompresiu.
Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Nie bežné fungovanie hnacieho/elektrického
systému. (porucha prepínača I-O, porucha
kabeláže, porucha konektora atď.)
Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Motor sa skoro zastaví.
Otáčky motora sa nezvyšujú.
Nedostatočné zahrievanie. Vykonajte zahriatie.
Páčka sýtiča je v polohe „CLOSE“
(ZATVORIŤ), hoci je motor zahrievaný.
Nastavte do polohy „OPEN“ (OTVORIŤ).
Nízke voľnobežné otáčky. Nastavte voľnobežné otáčky.
Zanesený palivový lter. Vymeňte.
Zanesený alebo znečistený vzduchový lter. Vyčisťte alebo vymeňte.
Nie bežné fungovanie karburátora. Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Porucha tlmiča výfuku. (zanesený a pod.) Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Nie bežné fungovanie hnacieho/elektrického
systému.
Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Kovová čepeľ sa neotáča. Uvoľnená upínacia matica kovovej čepele. Dôkladne utiahnite.
Vetvičky zachytené kovovou čepeľou alebo
krytom zabraňujúcim odletovaniu.
Odstráňte cudzí predmet.
Nie bežné fungovanie hnacieho systému. Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Hlavná jednotka vibruje nie bežným
spôsobom.
Zlomená, ohnutá alebo opotrebovaná kovová
čepeľ.
Vymeňte kovovú čepeľ.
Uvoľnená upínacia matica kovovej čepele. Dôkladne utiahnite.
Posunutá vypuklá časť kovovej čepele a
podporná príruba kovovej čepele.
Bezpečne pripojte.
Nie bežné fungovanie hnacieho systému. Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Kovová čepeľ sa okamžite nezastaví.
Vysoké voľnobežné otáčky. Nastavte voľnobežné otáčky.
Odpojený drôt škrtiacej klapky. Bezpečne pripojte.
Nie bežné fungovanie hnacieho systému. Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
Motor sa nezastaví.
Odpojený konektor. Bezpečne pripojte.
Nie bežné fungovanie elektrického systému. Požiadajte o vykonanie kontroly a údržby.
• Ak motor po zahrievaní nenaštartuje:
Ak nedochádza k žiadnemu nie bežnému stavu uvedenému v položkách kontroly, otvorte škrtiacu klapku o asi 1/3 a motor naštartujte.
• Ak existuje nie bežný stav, ktorý nie je uvedený v tejto tabuľke, spojte sa s autorizovaným servisným strediskom.
Motor okamžite zastavte.
Motor okamžite zastavte.
Motor okamžite zastavte.
Spustite motor na voľnobeh a páčku
sýtiča nastavte do polohy CLOSE
(ZATVORIŤ).
RIEŠENIE PROBLÉMOV