User Manual

165
UPOZORNĚNÍ: Před prováděním jakýchkoli prací na zařízení vždy vypněte motor a odpojte konektor zapalovací svíčky (viz „kontrola
zapalovací svíčky“).
Vždy noste ochranné rukavice!
K zajištění dlouhé životnosti a zamezení poškození zařízení pravidelně provádějte následující údržbu.
Každodenní kontrola a údržba
– Před zahájením provozu zkontrolujte, zda nemá zařízení povolené šrouby a zda nechybí žádné části. Zvláštní pozornost věnujte dotažení
kovového nože či strunové hlavy.
– Před zahájením provozu vždy zkontrolujte, zda nejsou ucpané chladicí vzduchové kanály a žebra válce.
V případě nutnosti tato místa vyčistěte.
– Následující práce provádějte denně po skončení práce:
• Očistěte vnější části zařízení a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození.
• Vyčistěte vzduchový ltr. Při práci v mimořádně prašném prostředí ltr vyčistěte i několikrát za den.
• Zkontrolujte, zda nejsou nůž či strunová hlava poškozeny a ujistěte se, zda jsou pevně namontovány.
• Zkontrolujte, zda je mezi volnoběžnými otáčkami a otáčkami sepnutí spojky dostatečný rozdíl, aby bylo zajištěno, že se ve volnoběžných
otáčkách motoru nebude vyžínací nástroj pohybovat (v případě nutnosti volnoběžné otáčky omezte).
Bude-li se za volnoběhu nástroj nadále otáčet, obraťte se na nejbližšího zástupce autorizovaného servisu.
– Zkontrolujte funkci přepínače I-O, odjišťovací páčky, páčky plynu a aretačního tlačítka.
SERVISNÍ POKYNY
ČIŠTĚNÍ VZDUCHOVÉHO FILTRU
VAROVÁNÍ: Vypněte motor, nepřibližujte se k otevřenému ohni
a nekuřte.
Interval čištění a kontroly: denně (po každých 10 hodinách provozu)
– Páčku sytiče (4) přesuňte ke straně plně zavřeného stavu a karburátor
chraňte před prachem a nečistotami.
Sejmutí krytu vzduchového ltru
– Odmontujte šroub (1) a sejměte kryt vzduchového ltru (2).
Filtrační prvek
– Vyjměte ltrační prvek (3) a vyklepejte z něj nečistoty.
– V případě silného znečištění:
Vyjměte pěnovkový prvek, vyperte jej v čisticím prostředku naředěném vodou
a důkladně jej vysušte.
– Po vysušení prvek ponořte do oleje pro dvoudobé motory a vyždímáním
odstraňte přebytečný olej.
– Před nasazením pěnovkového prvku se ujistěte, zda byl na prvek
rovnoměrně nanesen olej. Přebytečný olej může způsobit obtížné startování.
– Kusem tkaniny setřete olej kolem krytu vzduchového ltru.
(1)
(4)
(3)
(2)
Nasazení krytu vzduchového ltru
– Pěnovkový prvek vložte po vyčištění zpět na místo. Namontujte zpět kryt vzduchového ltru. Kryt dotáhněte šroubem.
UPOZORNĚNÍ:
– Jestliže je vzduchový ltr příliš zaprášený či znečištěný, čistěte jej každý den. Znečištěné ltrační prvky snižují výkon motoru a způsobují
potíže při startování motoru.
– Z ltračních prvků odstraňte olej. Budete-li pokračovat v provozu s ltračními prvky nevyčištěnými od oleje, může se olej ze vzduchového
ltru uvolnit a způsobit znečištění životního prostředí.
– Filtrační prvky nepokládejte na zem a na znečištěná místa. Mohly by na nich ulpět nečistoty nebo prach a může dojít k poškození motoru.
– K čištění ltračních prvků nikdy nepoužívejte palivo. Palivo může ltrační prvky poškodit.