User Manual

54
(1)
(2)
(3)
Postępowanie z produktami ropopochodnymi
Zachować maksymalną ostrożność w obchodzeniu się z paliwem. Paliwo może
zawierać substancje podobne do rozpuszczalników. Uzupełniać paliwo w miejscu
dobrze wentylowanym lub na zewnątrz. Nie wdychać oparów paliwa, chronić skórę
przed kontaktem z paliwem lub olejem.
Produkty na bazie oleju mineralnego odtłuszczają skórę. Powtarzający się kontakt
skóry z tymi substancjami przez dłuższy czas może powodować różne choroby
skórne. Ponadto mogą wystąpić reakcje alergiczne. Kontakt z olejem, paliwem itp.
może spowodować podrażnienie oczu.
W przypadku dostania się oleju do oczu natychmiast przemyć je obcie czystą
wodą.
Jeżeli oczy są nadal podrażnione, natychmiast zasięgnąć porady lekarza.
Mieszanka paliwa i oleju
Kosa wyposażona jest w silnik dwusuwowy o dużej wydajności.
Silnik jest napędzany mieszanką paliwa i oleju do silników dwusuwowych. Silnik jest
przeznaczony do pracy ze zwykłą benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej min.
91 RON. Jeżeli paliwo takie nie jest dostępne, można je zastąpić paliwem o wyższej
liczbie oktanowej. Nie uszkodzi to silnika, ale może obniżyć parametry pracy.
Podobna sytuacja wystąpi w przypadku użycia benzyny ołowiowej. Aby uzyskać
optymalną wydajność silnika, a także chronić zdrowie i środowisko naturalne,
należy stosować wyłącznie benzynę bezołowiową!
Do smarowania silnika używać oleju do silników dwusuwowych (klasa jakości:
JASO FC lub ISO EGD) dodawanego do paliwa. Silnik jest przeznaczony do pracy
z olejem MAKITA do silników dwusuwowych przy proporcji mieszanki wynoszącej
50:1, aby chronić środowisko naturalne. Ponadto gwarantuje to długi okres
eksploatacji i niezawodną pracę przy minimalnej emisji spalin. Należy bezwzględnie
przestrzegać proporcji mieszanki 50:1 z olejem MAKITA do silników dwusuwowych.
W przeciwnym wypadku sprawne działanie kosy nie może zostać zagwarantowane.
Prawidłowa proporcja mieszanki to:
Wymieszać 50 części benzyny z 1 częścią oleju MAKITA do silników dwusuwowych
(patrz tabela po prawej stronie).
UWAGA: Aby przygotować mieszankę paliwa i oleju, należy w pierwszej
kolejności wymieszać całą ilość oleju z połową wymaganego paliwa
w odpowiednim pojemniku spełniającym wymagania wszystkich
przepisów lokalnych, a następnie dodać pozostałą ilość paliwa.
Dokładnie wstrząsnąć mieszankę przed wlaniem jej do zbiornika
kosy. Nie zaleca się dodawania większej ilości oleju silnikowego,
niż określono w proporcji w celu zapewnienia bezpiecznej pracy
urządzenia. Spowoduje to zwiększenie ilości produktów spalania,
które zanieczyszczają środowisko i zatykają kanał wylotowy
cylindra, świece zapłonowe oraz tłumik. Ponadto zużycie paliwa
wzrośnie, a wydajność silnika ulegnie pogorszeniu.
Uzupełnianie paliwa
Nigdy nie uzupełniać paliwa w zamkniętym, niewentylowanym pomieszczeniu.
Silnik musi być wyłączony!
– Dokładnie oczyścić miejsce wokół korka wlewu zbiornika paliwa, aby zapobiec
przedostaniu się zanieczyszczeń do zbiornika paliwa (1).
– Odkręcić korek wlewu zbiornika paliwa (2) i napełnić zbiornik paliwem.
– Nigdy nie napełniać zbiornika paliwa pod korek.
– Mocno dokręcić korek wlewu zbiornika paliwa.
– Po uzupełnieniu paliwa przetrzeć korek i zbiornik szmatką!
Szmatki wysuszyć i wyrzucić do odpowiedniego pojemnika.
UWAGA: W niektórych krajach korek wlewu zbiornika nie posiada linki (3).
Przechowywanie paliwa
Paliwa nie można przechowywać przez nieograniczony okres.
Należy kupować je tylko w takiej ilości, jaka wystarcza na 4 tygodnie pracy. Paliwo
można przechowywać tylko w atestowanych kanistrach.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa podanych na
stronie 46!
50:1
+
Benzyna
(premium bezołowiowa)
1 000 cm
3
(1 l)
5 000 cm
3
(5 l)
10 000 cm
3
(10 l)
20 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
PALIWA / UZUPEŁNIANIE PALIWA