User Manual

83
(1)
CURĂŢAREA ORIFICIULUI DE EVACUARE AL TOBEI
DE EŞAPAMENT
– Vericaţi cu regularitate oriciul de evacuare (1) al tobei de eşapament.
– Dacă acesta este înfundat cu depuneri de carbon, eliminaţi cu atenţie
depunerile cu ajutorul unui instrument adecvat.
ÎNLOCUIREA GARNITURILOR ŞI ETANŞĂRILOR
Înlocuiţi garniturile şi etanşările dacă motorul este dezasamblat.
Orice lucrare de întreţinere sau reglare care nu este inclusă şi descrisă în acest manual trebuie efectuată doar de către agenţii de service
autorizaţi.
AVERTISMENT: Motorul rămâne erbinte imediat după oprire. Atunci când goliţi combustibilul,
lăsaţi sucient timp pentru răcirea motorului după oprire. În caz contrar, pot
rezulta arsuri ale pielii şi/sau incendii.
PERICOL: Atunci când maşina nu ese utilizată pentru o perioadă lungă de timp, goliţi tot
combustibilul din rezervorul de combustibil şi carburator şi depozitaţi-l într-un loc
uscat şi curat.
– Goliţi combustibilul din rezervorul de combustibil şi carburator conform
următoarei proceduri:
1) Scoateţi capacul rezervorului de combustibil şi goliţi complet combustibilul.
Dacă există corpuri străine rămase în rezervorul de combustibil, scoateţi-l
complet.
2) Trageţi afară ltrul de combustibil din oriciul de reumplere utilizând o
sârmă.
3) Apăsaţi pompa de amorsare până când combustibilul este golit din
aceasta şi goliţi combustibilul care ajunge în rezervorul de combustibil.
4) Aşezaţi ltrul pe rezervorul de combustibil şi strângeţi bine capacul
rezervorului de combustibil.
5) Apoi, lăsaţi motorul să opereze în continuare până când se opreşte.
– Scoateţi bujia şi picuraţi câteva picături de ulei de motor prin oriciul bujiei.
– Trageţi uşor mânerul demarorului astfel încât uleiul de motor se va răspândi
în motor şi ataşaţi bujia.
– Ataşaţi capacul la lama metalică.
– În general, depozitaţi maşina în poziţie orizontală. Dacă acest lucru nu
este posibil, amplasaţi maşina astfel încât unitatea motorului să se ae sub
dispozitivul de tăiere. În caz contrar, pot apărea scurgeri de ulei din interiorul
motorului.
– Depozitaţi uleiul golit într-un recipient special într-un adăpost bine ventilat.
DEPOZITARE
(1)
ÎNLOCUIREA CONDUCTEI DE COMBUSTIBIL
ATENŢIE: PRODUSELE INFLAMABILE STRICT INTERZISE
Interval de curăţare şi inspecţie: Zilnic (la ecare 10 ore de operare)
Înlocuire: Anual (la ecare 200 ore de operare)
Înlocuiţi conducta de combustibil (1) în ecare an, indiferent de frecvenţa de
operare. Scurgerea de combustibil poate provoca incendii.
Dacă este detectată o scurgere în timpul inspecţiei, înlocuiţi imediat conducta
de combustibil.
INSPECŢIA BOLŢURILOR, PIULIŢELOR ŞI
ŞURUBURILOR
– Strângeţi din nou şuruburile, piuliţele etc. slăbite.
– Vericaţi strângerea corectă a buşonului de alimentare cu combustibil şi a
capacului de ulei. Vericaţi dacă există scurgeri de combustibil şi ulei.
– Înlocuiţi piesele deteriorate cu unele noi pentru operare în siguranţă.
CURĂŢAREA PIESELOR
– Păstraţi întotdeauna motorul curat, ştergându-l cu o cârpă.
– Păstraţi aripioarele cilindrului necontaminate cu praf şi murdărie. Praful sau
murdăria care aderă la aripioare vor cauza griparea pistonului.