Operation Manual

110
INSTRUKCJE DOTYCZCE
KONSERWACJI
BACZNO:
• Przed przystpieniem do jakichkolwiek prac przy
urzdzeniu naley zatrzyma silnik. Nie wykonywa
adnych prac konserwacyjnych, gdy silnik jest jeszcze
gorcy.
OSTRONIE:
• Nie modyfikowa ani nie regulowa ganika. Jest on
ju fabrycznie ustawiony tak, aby zapewni idealn
wydajno. W przypadku, gdy konieczna jest regulacja,
naley zgosi si do lokalnego punktu serwisowego.
• Podczas konserwacji nie my silnika wod.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
BACZNO:
• Po zatrzymaniu silnik i olej silnikowy s jeszcze
gorce. Naley odczeka, a silnik i olej silnikowy
ostygn. Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi
poparzeniami.
OSTRONIE:
•Przed wymian oleju naley znale odpowiedni
sposób na utylizacj starego oleju. Nie wolno wlewa
go do kanalizacji, do strumieni lub wylewa na ziemi
uprawn. Lokalne przepisy zawieraj szczegóowe
informacje na temat utylizacji oleju.
Przepracowany olej silnikowy skraca ywotno
silnika. Naley regularnie sprawdza poziom i jako
oleju.
UWAGA:
•Przepenienie zbiornika oleju moe spowodowa jego
zanieczyszczenie lub zapalenie, co powoduje
wydzielanie biaego dymu. Po zatrzymaniu silnika
naley odczeka, a olej silnikowy powróci do zbiornika
oleju, co zapewni prawidowy odczyt na wskaniku
poziomu oleju.
Okres wymiany: Po pierwszych 20 godzinach
roboczych, a nastpnie po kadych 50 godzinach
roboczych.
Zalecany olej: SAE 10W-30, klasyfikacja API, klasa SF
lub wysza (olej do czterosuwowych silników
samochodowych)
Objto oleju:
model EW1050H: ok. 0,08 L
model EW1060H: ok. 0,1 L
1. Odkrci wskanik poziomu oleju.
(rys. 10)
Naley uwaa, aby wskanik odoy w miejsce,
gdzie nie bdzie si na nim gromadzi brud, kurz lub
inne zanieczyszczenia.
2. Umieci szmatk lub rcznik papierowy wokó
otworu wlewu oleju.
3. Wykrci wskanik poziomu oleju, nastpnie
przechyli silnik i przela olej do miski lub innego
pojemnika.
4. Umieci urzdzenie na paskiej powierzchni. Wla
olej z elastycznej butelki lub innego odpowiedniego
pojemnika. Uzupeni olej tak, aby nie przela si
przez szyjk wlewu. (rys. 4)
5. Po uzupenieniu poziomu oleju ponownie zaoy
wskanik poziomu oleju. Sprawdzi, czy wskanik jest
mocno dokrcony – jeli si
 potem poluzuje,
spowoduje to wyciek oleju.
KONTROLA WIECY ZAPONOWEJ (rys. 11)
OSTRONIE:
• Nigdy nie dotyka nasadki wiecy zaponowej przy
wczonym silniku (ryzyko poraenia prdem o
wysokim napiciu).
Czstotliwo czyszczenia i kontroli: Codziennie (po
kadych 10 godzinach pracy)
– Do montau i demontau wiecy zaponowej naley
uywa tylko dostarczonego klucza uniwersalnego.
– Przerwa iskrowa pomidzy dwiema elektrodami
wiecy zaponowej powinna wynosi 0,7–0,8 mm.
Jeeli przerwa iskrowa jest zbyt dua lub zbyt maa,
naley j wyregulowa. Jeeli wieca zaponowa jest
zablokowana lub zanieczyszczona, naley j dokadnie
wyczyci lub wymieni.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA (rys. 12)
BACZNO:
•Wyczy silnik. Nie zblia si do otwartego
pomienia.
Zabrudzony wkad filtra powietrza powoduje trudnoci
z uruchomieniem silnika, utrat mocy, usterki silnika
oraz znaczce skrócenie trwaoci silnika. Wkad filtra
powietrza utrzymywa w czystoci.
Czstotliwo czyszczenia i kontroli: Codziennie (po
kadych 10 godzinach pracy)
1. Przesun dwigni ssania w pooenie zamknite,
aby brud i kurz nie dostay si do ganika.
2. Odkrci rub mocujc pokryw filtra powietrza.
3. Pocign doln krawd pokrywy, aby j zdj.
4. Wyj wk
ad, a potem oczyci go roztworem ciep
ej
wody i agodnego detergentu, a potem dokadnie go
wysuszy.
5. Zaoy go, kierujc si liniami pokazanymi na
rysunku.
6. Wytrze szmatk ewentualny olej wokó pokrywy filtra
powietrza i odpowietrznika.
7. Po czyszczeniu zaoy ponownie pokryw filtra
(najpierw woy górny wystp, potem dolny) i
dokrci rub mocujc.
CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA
BACZNO:
•Wyczy silnik. Nie zblia si do otwartego
pomienia. Nie pali.
Czstotliwo czyszczenia i kontroli: Co miesic (po
kadych 50 godzinach pracy)
Filtr paliwa suy do filtrowania paliwa toczonego do
ganika. Naley regularnie przeprowadza kontrol
wzrokow filtra paliwa.
1. Odkrci korek zbiornika paliwa, uy drucianego
haka i wycign przez otwór gowic ssc.
2. Zdj zacisk na wu i wycign filtr powietrza z
przewodu paliwowego.
3. Oczyci filtr paliwa naft.
4. Po oczyszczeniu zamontowa filtr ponownie.
5. Jeli filtr jest sztywny lub zapchany, wymieni go na
nowy.
Filtr paliwa naley wymienia przynajmniej raz na
kwarta, aby zapewni dostateczny dop
yw paliwa do
ganika. W przeciwnym wypadku ograniczony dopyw
paliwa mógby stwarza problemy z uruchomieniem
silnika oraz ogranicza jego prdko maksymaln.