Operation Manual

145
• Dbejte na to, aby erpadlo bylo umíst"no na pevném
míst" a co nejblíže zdroji vody.
• ím výše je nasávací hlava, tím delší as bude t#eba
pro pln"ní s menším výtlakem.
KONTROLA MOTORU:
–Peliv" kontrolujte palivové hadice a spojky, aby
nebyly povolené a palivo nevytékalo. Vytékající
palivo vytvá#í potenciáln" nebezpené situace.
– Zkontrolujte šrouby a matice, aby nebyly uvoln"né.
Pokud jsou, utáhn"te je. Povolený šroub nebo matice
m$že zp$sobit vážný problém s motorem.
– Zkontrolujte motorový olej, a pokud je to nutné,
doplte jej.
– Zkontrolujte hladinu paliva a doplte, pokud je to
nutné. Dávejte pozor, abyste nádrž nep#elili.
– Žebra válce a tahový startér udržujte bez neistot,
trávy a jiných ástí.
–P#i práci s motorem noste t"sné pracovní obleení.
PROVOZ
VAROVÁNÍ:
• Nikdy se nedotýkejte horkého tlumie motoru, zejména
když znovu startujete motor. Tlumi motoru je po
provozu motoru horký.
•Když je erpadlo v chodu, nedávejte do vypoušt"cích
ventil$ ruce nebo p#edm"ty.
VAROVÁNÍ:
Dávejte pozor na vodní rázy
• Nedopuste, aby p#es p#ívodní hadici p#ejelo kolo
n"jakého vozidla. Nezavírejte výtlakový ventil náhle,
protože by došlo k vodnímu rázu a mohlo by to
zp$sobit vážné poškození erpadla.
Startování:
UPOZORNNÍ:
•T"sn" po nastartování nezvyšujte p#íliš otáky motoru,
protože mazací olej se nestail dostaten" rozptýlit.
Zbyten" vysoké otáky zkracují životnost za#ízení
nebo zp$sobují poškození.
1. Zkontrolujte, že je sk#í erpadla zavodn"ná.
2. Zkontrolujte, že je filtr umíst"n pod vodou.
UPOZORNNÍ:
• Pokud je dno vody pokryto bahnem nebo pískem,
podnikn"te preventivní opat#ení.
3. Zkontrolujte, že v ústí p#ívodní hadice není žádná
p#ekážka.
4. P#
epn"te spína I-O (zap/vyp) motoru do polohy “I”
(zap).
5. Zkontrolujte, že páka škrticí klapky oznauje “L”.
(Obr. 7)
6. Stlaujte plnicí erpadlo, dokud se do n"j nedostane
palivo. (V"tšinou je t#eba 7 až 10krát.)
7. Nastavte páku sytie.
– Pokud je motor studený nebo je nízká okolní teplota,
páku sytie zav#ete zcela. (Obr. 8)
– Pokud je motor teplý nebo je okolní teplota vysoká,
otev#ete páku syti
e nap$l nebo ji m"jte zcela
otev#enou.
8. Zatáhn"te jemn" za startovací páku, až ucítíte jistý
odpor. Pak startovací páku vrate a zatáhn"te siln".
Nikdy nevytahujte lano nadoraz.
Když je startovací páka vytažená, nikdy ji nepoušt"jte
okamžit". Držte startovací páku, dokud se nevrátí na
p$vodní místo.
Nelze-li motor snadno nastartovat, otev#ete klapku
sytie asi o 1/3.
9. Když se motor nastartuje a pokud jste páku sytie
uzav#eli, nastavte páku sytie do polohy otev#eno
(Obr. 9)
10.Nechte motor #ádn" “zah#
át”. Zah#ívací provoz
ponechte po 2 až 3 minuty v poloze “L”.
Bžící motor:
Otote páku škrticí klapky do st#ední polohy a
zkontrolujte, zda z výtlakové hadice vytéká voda.
innost pi ukonení
Zastavení motoru
Otote páku škrticí klapky do polohy “L” a nastavte
motor na nejnižší otáky.
P#epína I-O (zap/vyp) nastavte do polohy “O” (vyp).
Po použití vypuste vodu
Voda uvnit# sk#ín" erpadla v zim" p#i teplotách nižších
než 0°C zamrzá a erpadlo se m$že rozbít. Kv$li
skladování vypus(te po použití vodu z odtoku na spodní
stran".
INSTRUKCE PRO SERVIS
VAROVÁNÍ:
•P#ed jakoukoli prací na za#ízení vždy vypn"te motor.
Když je motor horký, neprovád"jte žádnou innost.
UPOZORNNÍ:
• Karburátor nemodifikujte ani neupravujte. Je z výroby
nastaven tak, aby pracoval co nejefektivn"ji. Pokud je
t#eba se#ízení, obrate se na místní servis.
•P#i opravách neumývejte motor vodou.
VÝMNA MOTOROVÉHO OLEJE
VAROVÁNÍ:
• Motor a motorový olej jsou po zastavení motoru horké.
Nechte motor a motorový olej po dostaten" dlouhou
dobu vychladnout. Jinak byste si mohli popálit k$ži.
UPOZORNNÍ:
•P#ed vým"nou oleje si zjist"te, jakým zp$sobem
vhodn" zlikvidujete starý olej. Nevylévejte ho do
kanalizace, na zahradu ani do potoka. Podrobné
instrukce o správném zlikvidování najdete v místních
p#edpisech nebo opat#eních týkajících se ochrany
životního prost#edí.
Znehodnocený motorový olej zkracuje životnost
motoru. Olej a hladinu kontrolujte pravideln".
POZNÁMKA:
• Pokud olej naplníte nad horní hranici, m$že být
kontaminovaný nebo m$že zaít ho#et bílým kou#em.
Po zastavení motoru pokejte dostaten" dlouho, aby
se motorový olej mohl vrátit do nádržky, abyste hladinu
oleje odeetli p#esn".
Interval výmny:
Po prvních 20 hodinách provozu a pak
po 50 hodinách provozu.
Doporuený olej: Olej SAE 10W-30 klasifikace API t#ídy
SF nebo vyšší (4taktní motorový olej pro automobily)