Operation Manual
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ES
■
Pare el motor y abra la tapa.
■
Utilice únicamente gasolina sin plomo para automóviles.
Este motor está certificado para funcionar con gasolina sin
plomo para automóviles.
5. COMPRUEBE EL AGUA DE CEBADURA
(Vea la Fig.
22
22
2
-
uu
uu
u)
Se recomienda cebar la cámara de agua de la caja de la bomba de
aceite, llenándola de agua, antes de la operación.
■
Incline el motor con la entrada de combustible hacia arriba, y
rellene combustible hasta el nivel superior. No rellene combustible
excesivamente.
(EW120R)
■
Cierre la llave de paso de combustible antes de llenar el depósito.
(Excepto la EW120R)
Explicación de la Fig.
33
33
3
-
qq
qq
q
q Nivel máximo de combustible
■
No rellene por encima de la rejilla del filtro de combustible
(marcada con q), porque el combustible podría rebosar al
calentarse y expandirse posteriormente. (Excepto la EW120R)
■
Volver a poner la tapa del tanque de combustible en posición
girando en el sentido de las agujas de un reloj hasta que esté
bloqueada (alrededor de un cuarto de vuelta).
No intentar volver más allá del punto de bloqueo, y si no se observa
esta precaución, la tapa del tanque de combustible puede dañarse.
(Excepto la EW120R)
■
Cuando llene el depósito de combustible, emplee siempre la rejilla
del filtro de combustible.
■
Limpie todo el combustible que haya podido derramarse antes
de arrancar el motor. (Vea la Fig. 2
-
y)
Capacidad del depósito de combustible
Modelo
EW120R 0,5L
EW220R
EW220ST
2,7L
EW320R
EW220TR
3,6L
EW320TR 6,1L
Capacidad de aceiteModelo
EW120R 0,08L
EW220R
EW220ST
EW320R
EW220TR
0,6L
EW320TR 1,0L
3. COMPROBACIONES ANTES DEL
FUNCIONAMIENTO
(Vea la Fig.
22
22
2)
1.CONECTE LA MANGUERA DE SUCCIÓN
(Vea la Fig.
22
22
2
-
qq
qq
q)
Emplee una manguera de paredes reforzadas o de alambre trenzado
para evitar problemas de succión.
Puesto que el tiempo de cebado automático es directamente
proporcional a la longitud de la manguera, le recomendamos una
manguera corta.
Emplee un colador con la manguera de succión. Si se
aspira gravilla o suciedad al interior de la bomba, se
producirán daños serios en el impulsor en las partes de
la bomba.
PRECAUCIÓN
2.CONECTE LA MANGUERA DE DESCARGA
(Vea la Fig.
2 2
2 2
2
-
ww
ww
w)
Cuando emplee una manguera tejida, emplee siempre una abrazadera
de manguera para evitar que se desconecte la manguera al estar bajo
alta presión.
3.COMPROBACIÓN DEL ACEITE DE MOTOR
(Vea la Fig.
22
22
2
-
rr
rr
r)
Antes de la comprobación o del llenado de aceite, asegúrese de que
el motor esté parado y sobre una superficie nivelada y estable.
■
No enrosque el medidor del nivel de aceite en el cuello del depósito
de aceite para comprobar el nivel. Si el nivel de aceite es
insuficiente, rellene con el aceite recomendado hasta el nivel
superior.
■
Emplee aceite detergente para motores de automóvil de 4
tiempos de clasificación API y grado SE o superior (SG, SH o
SJ recomendados).
■
Seleccione la viscosidad basándose en la temperatura del aire
del lugar en que se ponga en funcionamiento según se muestra
en la tabla. (Vea la Fig. 2
-
e)
Explicación de la Fig.
22
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2
-
rr
rr
r
q Medidor del nivel de aceite
w Nivel superior
e Nivel inferior
4. COMPROBACIÓN DEL COMBUSTIBLE
(Vea la Fig
22
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2
-
tt
tt
t)
No reposte mientras fuga, cerca de llamas de fuego ni de
otras situaciones de peligro potencial. De lo contrario,
podría producirse un accidente.
CUIDADO
No intente nunca poner en funcionamiento la bomba sin
agua de cebadura porque la bomba se sobrecalentaría.
La operación prolongada en seco destruirá el sello
mecánico.
Si se ha tenido en funcionamiento la unidad en seco,
pare el motor inmediatamente y deje que se enfríe la
bomba antes de añadir agua de cebadura.
CUIDADO