Use and Care Manual

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ATTENTION : Avant toute intervention sur l’outil multi-fonctions, coupez toujours le moteur et retirez l’embout de la bougie d’allumage (voir
« Vérication de la bougie d’allumage »).
Portez toujours des gants de protection !
N’utilisez jamais d’essence, de benzine, de solvant, d’alcool ou tout autre produit similaire. Cela pourrait provoquer une
décoloration, une déformation ou la formation de ssures.
An de garantir un long délai entre deux réparations et d’éviter tout dommage à l’équipement, effectuez régulièrement les procédures de
réparation suivantes.
Vérication et entretien quotidiens
- Avant utilisation, vériez s’il y a des vis desserrées ou des pièces manquantes sur la machine. Faites particulièrement attention au montage
correct de la tête.
- Avant toute utilisation, vériez que le conduit d’air de refroidissement et les ailettes du cylindre ne sont pas obstrués.
Nettoyez-les si nécessaire.
- Procédez quotidiennement comme suit après utilisation :
• Nettoyez l’extérieur de l’outil multi-fonctions et vériez qu’il n’a pas été endommagé.
• Nettoyez le ltre à air. Lorsque vous travaillez dans une atmosphère très poussiéreuse, nettoyez le ltre plusieurs fois par jour.
• Vériez qu’il y a une nette différence entre le ralenti et une vitesse an de vous assurer que la tête est à l’arrêt lorsque le moteur tourne au
ralenti (si nécessaire, réduisez le ralenti).
Si l’outil continue à tourner même au ralenti, consultez le technicien agréé le plus proche.
- Vériez que le commutateur marche/arrêt, le levier de sécurité et le levier de commande fonctionnent correctement.
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN
REMPLACEMENT DE L’HUILE MOTEUR
L’huile moteur usagée raccourcira grandement la durée de vie des pièces coulissantes et rotatives. Veillez à vérier la fréquence et le nombre
des remplacements.
ATTENTION : En général, le corps du moteur et l’huile moteur restent chauds immédiatement après l’arrêt du moteur. Lorsque
vous remplacez l’huile moteur, vériez que le corps du moteur et l’huile ont sufsamment refroidi. Sinon, vous
risquez de vous brûler.
Remarque : Si vous mettez trop d’huile, elle peut être souillée ou s’enammer en dégageant une fumée blanche.
Fréquence de remplacement : Au début, toutes les 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures de fonctionnement
Huile recommandée : SAE10W-30 huile de classication API, classe SF ou supérieure (moteur automobile à 4 temps)
Pour le remplacement, procédez comme suit.
1) Assurez-vous que le bouchon du réservoir d’essence est bien serré.
2) Placez un grand récipient (cuvette, etc.) sous l’orice de vidange.
Bouchon
du réservoir
d’essence
Bouchon
d’huile
Bouchon d’huile
3) Retirez le boulon de vidange puis le bouchon d’huile pour vidanger l’huile
par l’orice de vidange.
Veillez alors à ne pas égarer le joint du boulon de vidange et à ne pas salir
les composants retirés.
4) Une fois l’huile vidangée, placez le joint sur le boulon de vidange puis
serrez ce dernier de sorte qu’il ne puisse pas se desserrer et provoquer une
fuite.
* Essuyez bien l’huile restante au niveau du boulon et de l’équipement avec
un chiffon.
Boulon de vidange
Joint
Orice de vidange
Autre méthode de vidange
Retirez le bouchon d’huile, inclinez l’outil multi-fonctions en direction de l’orice
de remplissage d’huile et vidangez l’huile.
Récupérez l’huile dans un récipient.