User Manual

243
Curăţaţi motorul în mod regulat cu o cârpă sau o perie.
Păstraţi curat sistemul de răcire (zona carcasei
ventilatorului) pentru a permite o circulaţie corectă a
aerului, esenţială pentru durata de viaţă şi operarea
motorului. Asiguraţi-vă că aţi îndepărtat reziduurile de
iarbă, mizerie şi combustibil din zona tobei de eşapament.
11. INSTRUCŢIUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Trebuie urmate etapele de mai jos pentru a pregăti
maşina de tuns iarba pentru depozitare.
1. Goliţi rezervorul după ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) Goliţi rezervorul de combustibil cu o pompă de
aspiraţie.
ATENŢIE: Nu goliţi benzina în încăperi închise, în
apropierea unei flăcări deschise etc. Nu fumaţi! Vaporii de
benzină pot cauza explozii sau incendii.
b) Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până la
consumarea întregii cantităţi de benzină rămase şi
până la blocare.
c) Demontaţi bujia. Utilizaţi un bidon de ulei pentru a
turna aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie.
Acţionaţi demarorul pentru a distribui uniform uleiul
în camera de combustie. Remontaţi bujia.
2. Curăţaţi şi ungeţi cu atenţie maşina de tuns iarba
conform descrierii din secţiunea „INSTRUCŢIUNI DE
LUBRIFIERE” de mai sus.
3. Ungeţi uşor cuţit
ul pentru a evita coroziunea.
4. De
pozitaţi maşina de tuns iarba într-un loc uscat,
curat, protejat împotriva îngheţului, ferit de accesul
persoanelor neautorizate.
ATENŢIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet
înainte de depozitarea maşinii de tuns iarba.
NOTĂ:
La depozitarea oricărui tip de echipament de alimentare
într-o zonă de depozitare a materialelor sau o zonă
neventilată;
- Trebuie să luaţi toate măsurile pentru a proteja
echipamentul împotriva ruginii. Utilizând un ulei uşor
sau silicon, acoperiţi cu un strat echipamentul, în
special cablurile şi toate componentele mobile.
- Acordaţi atenţie pentru a nu îndoi sau răsuci cablurile.
- În cazul în care cablul demarorului se deconectează de
ghidajul de cablu de pe manetă, deconectaţi şi legaţi la
masă conductorul bujiei. Apăsaţi maneta de control
lamă şi trageţi uşor cablul de demaror din motor.
Introduceţi cablul demarorului în bolţul ghidajului de
cablu de pe manetă.
Transportarea
Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească. Scoateţi fişa bujiei
şi goliţi rezervorul de combustibil conform instrucţiunilor
din manualul aferent motorului. Aveţi grijă să nu îndoiţi şi
să nu deterioraţi cuţitul atunci când treceţi maşina de tuns
iarba peste obstacole.
12. DEPANARE
PROBLEMĂ CAUZĂ PROBABILĂ ACŢIUNE DE REMEDIERE
Motorul nu porneşte.
Maneta de şoc a acceleraţiei nu se află
în poziţia corectă pentru condiţiile date.
Mutaţi maneta de şoc a acceleraţiei în poziţia
corectă.
Rezervorul de combustibil este gol.
Umpleţi rezervorul cu combustibil: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Elementul filtrului de aer este uscat.
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Bujia nu este strânsă suficient. Strângeţi bujia la 25 - 30 Nm.
Conductorul bujiei este slăbit sau
deconectat de la bujie.
Montaţi conductorul la bujie.
Spaţiul bujiei este incorect. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Bujia este defectă.
Instalaţi o bujie nouă, cu spaţii corecte între
electrozi: consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Carburatorul este inundat cu
combustibil.
Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi
continuu cablul demarorului până când carburatorul
se curăţă, apoi instalaţi
element
ul filtrului de aer.
Modul de aprindere defect. Contactaţi centrul de service autorizat Makita.
Motorul porneşte greu sau
pierde putere.
Mizeri, apă sau rezervorul de
combustibil înfundat.
Evacuaţi combustibilul şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi
rezervorul cu combustibil proaspăt, curat.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este
înfundat.
Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de
combustibil.
Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer.