User Manual

185 БЪЛГАРСКИ
ОПИСАНИЕ НА ЧАСТИТЕ
► Фиг. 1
1 Контролен панел 2 Капак на батерията 3 Скоба на горния капак
4 Горен капак 5 Закопчалка 6 Дръжка за носене
7 Бутон за отваряне 8 Филтърен капак 9 Колело
10 Гнездо “ВХОДЯЩ ПОСТОЯНЕН
ТОК”
11 Бутон за увеличаване на
температурата
12 Бутон за включване/изключване
13 Бутон за превключване между
охлаждане и затопляне
14 Температурен дисплей 15 Индикатор за батерията
16 Бутон за намаляване на
температурата
- - - -
РАБОТА
1. Свързване на захранването
A) Батерия
ВНИМАНИЕ: Винаги изключвайте инстру-
мента от контакта, преди да поставите или
отстраните модула на батерията.
ВНИМАНИЕ: Дръжте инструмента и
модула на батерията здраво, когато поставяте
или отстранявате модула на батерията. Ако не
държите здраво инструмента и модула на батери-
ята, те могат да се изплъзнат от ръцете ви, а това
да доведе до повреда на инструмента и модула на
батерията, както и до телесна повреда.
За да инсталирате модула на батерията, отво-
рете капака на батерията.
Подравнете езичето на модула на батерията
с жлеба в корпуса и го поставете на място.
Поставете го докрай, докато се застопори на
място с леко щракване.
Затворете капака на батерията.
За да отстраните модула на батерията, плъз-
нете я от уреда, докато плъзгате бутона върху
предната страна на модула.
► Фиг. 2
► 1. Червен индикатор 2. Бутон 3. Модул на батерия
ВНИМАНИЕ: Винаги поставяйте модула на
батерията докрай, докато червеният индикатор
не може да се види. Ако не го направите той може
случайно да изпадне от инструмента и да причини
нараняване на вас или на някого около вас.
ВНИМАНИЕ: Не поставяйте насилствено
модула на батерията. Ако модулът не се плъзне
лесно, значи не е поставен правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Могат да се поставят до два модула
на батерии, въпреки че уредът използва един
модул на батерия за работа.
В) Адаптер за променлив ток (Предназначено
само за превозни средства за отдих (RV))
Когато използвате уреда с променлив ток, използвайте
адаптера за променлив ток, приложен към уреда.
Вкарайте буксата в гнездото “ВХОДЯЩ ПОСТОЯНЕН ТОК”
и след това вкарайте другия край в електрически контакт.
C) Адаптер за запалка за кола
Когато използвате уреда с гнездото за запалка за
кола, използвайте адаптера за запалка на кола,
приложен към уреда. Вкарайте буксата в гнездото
“ВХОДЯЩ ПОСТОЯНЕН ТОК” и след това вкарайте
другия край в гнездото за запалка за кола.
ВНИМАНИЕ: Вкарайте буксата изцяло в гнез-
дото “ВХОДЯЩ ПОСТОЯНЕН ТОК”. Ако не я вкарате
изцяло, тя може да се деформира или да причини пожар.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте здраво
капака на гнездото “ВХОДЯЩ ПОСТОЯНЕН
ТОК”, когато захранващият кабел не е включен.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако източникът на захранване на
уреда бъде сменен, компресорът ще спре за около 3
минути, за да предпази компресора.
ЗАБЕЛЕЖКА: След изключване на уреда компре-
сорът възобновява работата си след около 3 минути
заради защитата на компресора.
2. Включване на уреда
Натиснете бутона за включване/изключване, за да
включите уреда. Натиснете бутона за включване/
изключване отново, за да изключите уреда.
3. Превключване от/към режим
охлаждане в режим затопляне
Натиснете бутона за превключване между охлаж-
дане и затопляне, за да смените работния режим.
Температурният дисплей показва премигваща кон-
тролната температура.
• Когато уредът работи в режим охлаждане,
контролната температура е -18 °C, -10 °C, 0 °C,
5 °C или 10 °C.
• Когато уредът работи в режим затопляне, кон-
тролната температура е 55 °C или 60 °C.
4. Избиране на контролна температура
Използвайте бутона за увеличаване на температу-
рата или бутона за намаляване на температурата,
за да изберете контролната температура.
Уредът започва да охлажда/затопля 5 секунди след
като спрете да натискате бутоните, след това контрол-
ната температура спира да премигва и температур-
ният дисплей показва температурата към момента.
Уредът спира да охлажда/затопля, когато температурата
към момента се изравни с контролната температура.