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21 03/00

COMPRESSIONCOMPRESSION

COMPRESSION

PRESSUREPRESSURE

PRESSURE

CHECKCHECK

CHECK

An insufficientAn insufficient

An insufficient

compression pressurecompression pressure

compression pressure

causes a performance loss.causes a performance loss.

causes a performance loss.

Check:Check:

Check:

•Valve allowance; if necessary adjust

it (P. 14).

Start the engine and let it warm up

for a few minutes.

Switch the engine off and let it cool

down.

Remove:Remove:

Remove:

•Spark plug.

Before removing the sparkBefore removing the spark

Before removing the spark

plug, use compressed air toplug, use compressed air to

plug, use compressed air to

remove any residue in the sparkremove any residue in the spark

remove any residue in the spark

plug pocket in order to prevent theplug pocket in order to prevent the

plug pocket in order to prevent the

residue insertion into the cylinderresidue insertion into the cylinder

residue insertion into the cylinder

Connect:Connect:

Connect:

•Manometer (A - F. 17).

At the end of the check operations,

fit the spark plug again.

CONTROL DE LACONTROL DE LA

CONTROL DE LA

PRESION DEPRESION DE

PRESION DE

COMPRESIONCOMPRESION

COMPRESION

Una presión de compresiónUna presión de compresión

Una presión de compresión

insuficiente provoca lainsuficiente provoca la

insuficiente provoca la

pérdida de prestaciones.pérdida de prestaciones.

pérdida de prestaciones.

Controlar:Controlar:

Controlar:

• El juego de válvulas y, eventualmente,

efectuar el ajuste (P. 14).

Poner el motor en marcha y dejarlo

funcionar durante algunos minutos

para que se caliente.

Apagar el motor y dejar que se enfríe.

Extraer:Extraer:

Extraer:

• Bujía.

Antes de extraer la bujía, usarAntes de extraer la bujía, usar

Antes de extraer la bujía, usar

aire comprimido paraaire comprimido para

aire comprimido para

eliminar eventuales residuos queeliminar eventuales residuos que

eliminar eventuales residuos que

se hayan depositado en la cavidadse hayan depositado en la cavidad

se hayan depositado en la cavidad

de la bujía y evitar así que sede la bujía y evitar así que se

de la bujía y evitar así que se

introduzcan en el cilindro.introduzcan en el cilindro.

introduzcan en el cilindro.

Acoplar:Acoplar:

Acoplar:

• Manómetro (a - F. 17).

Measure:Measure:

Measure:

•Pressure in compression phase.

Note: Note:

Note: if the value is higher than the

allowed max. pressure, check if

carbonaceous deposits are present on

the cylinder head, on the valve

surfaces and on the piston crown.

If the value is lower than the min.

pressure, apply some oil drops in the

cylinder and repeat the measure.

Refer to the following table:

Pressure during the compression phasePressure during the compression phase

Pressure during the compression phase

(after the oil application into the cylinder)(after the oil application into the cylinder)

(after the oil application into the cylinder)

Reading Reading

Reading

Diagnosis Diagnosis

Diagnosis

Pressure higher than Worn-out or

the previous value amaged pistons

Pressure equal to Piston rings, valves,

the previous value cylinder head gasket

or piston may be

defective: repair

Pressure during the compression phase:

Minimum: 11:1 kPa (Kg/cm

, bar)

Medir:Medir:

Medir:

• Presión en la fase de

compresión.

Nota:Nota:

Nota: si resulta superior a la presión

máxima consentida, controlar que no

haya depósitos carbonados sobre la

culata, las superficies de las válvulas

y el fondo del pistón.

Si resulta inferior a la presión mínima,

verter algunas gotas de aceite en el

cilindro y volver a medir.

Atenerse a la tabla siguiente:

Una vez efectuada la operación de

control, volver a montar la bujía.

Pressure during the compression phase:

Minimum: 11:1 kPa (Kg/cm

, bar)

Presión durante la fase de compresiónPresión durante la fase de compresión

Presión durante la fase de compresión

(tras verter aceite en el cilindro)(tras verter aceite en el cilindro)

(tras verter aceite en el cilindro)

Lectura Lectura

Lectura

DiagnósticoDiagnóstico

Diagnóstico

Presión superior Pistones deteriorados

a la precedente o rotos.

Presión igual Los segmentos de

a la precedente émbolo, las válvulas,

las juntas de la

culata o de la cabeza

de émbolo podrían ser

defectuosas: reparar.

VERIFICATION DE LAVERIFICATION DE LA

VERIFICATION DE LA

PRESSION DEPRESSION DE

PRESSION DE

COMPRESSIONCOMPRESSION

COMPRESSION

Une pression de compressionUne pression de compression

Une pression de compression

insuffisante entraîne uneinsuffisante entraîne une

insuffisante entraîne une

diminution des performances.diminution des performances.

diminution des performances.

Contrôler :Contrôler :

Contrôler :

•le jeu des soupapes et

éventuellement procéder au

réglage (P. 14)

Démarrer le moteur et le faire tourner

pendant quelques minutes.

Eteindre le moteur et le laisser refroidir.

Enlever :Enlever :

Enlever :

• la bougie.

Avant d’enlever la bougie,Avant d’enlever la bougie,

Avant d’enlever la bougie,

éliminer les résiduséliminer les résidus

éliminer les résidus

éventuellement accumulés dans leéventuellement accumulés dans le

éventuellement accumulés dans le

logement de la bougie, en y soufflantlogement de la bougie, en y soufflant

logement de la bougie, en y soufflant

de l’air comprimé, afin d’éviter desde l’air comprimé, afin d’éviter des

de l’air comprimé, afin d’éviter des

introductions dans le cylindre.introductions dans le cylindre.

introductions dans le cylindre.

Connecter :Connecter :

Connecter :

•le manomètre (a - F. 17).

Mesurer :Mesurer :

Mesurer :

•la pression durant la phase de

compression.

NoteNote

Note : si cette valeur est supérieure

à la pression maximum permise, véri-

fier la présence de dépôts carbonés

sur la tête du cylindre, les surfaces

des soupapes et le ciel du piston.

Si cette valeur est inférieure à la pression

minimum, mettre quelques gouttes d’huile

dans le cylindre et mesurer de nouveau.

Suivre les indications du tableau suivant :

A la fin des opérations de vérification,

remonter la bougie.

Pression en phase de compression :

M inimum: 11:1 kPa (Kg/cm

, bar)

Pression en phase de compressionPression en phase de compression

Pression en phase de compression

(après l’introduction d’huile dans le cylindre)(après l’introduction d’huile dans le cylindre)

(après l’introduction d’huile dans le cylindre)

LectureLecture

Lecture

DiagnosticDiagnostic

Diagnostic

Pression plus élevée Pistons usés ou

que la précédente endommagés.

Pression égale Segments de piston,

à la précédente. soupapes, joints tête

du cylindre ou piston

pourraient être

défectueux :

réparer.