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PHARES - FEUX ARRIERE - ECLAIRAGE DU TABLEAU DE BORDPHARES - FEUX ARRIERE - ECLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD

PHARES - FEUX ARRIERE - ECLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD

S’ils ne fonctionnent pas:

1)1)

1) Tester

l’interrupteur des feuxl’interrupteur des feux

l’interrupteur des feux , démonter le protège-guidon, débrancher le connecteur du commutateur droit du

connecteur du câblage (4 voies), mettre l’interrupteur en position “ON”, vérifier avec un testeur (en position OHM)

la continuité entre les câbles

jaune/rougejaune/rouge

jaune/rouge et

bleu clairbleu clair

bleu clair .

DiscontinuitéDiscontinuité

Discontinuité : remplacer le commutateur droit.

Continuité:Continuité:

Continuité:

2)2)

2) Contrôler la résistance de la bobine d’éclairage du volant magnétique (VM), (testeur en c.a.), débrancher le connecteur de

sortie du volant qui porte les câbles

jaunejaune

jaune et

marronmarron

marron, brancher: borne (

+ ) du testeur au câble

jaunejaune

jaune , borne (

-) du testeur à la

masse sur le châssis, mettre le moteur en route (7.000 tours/mn): la valeur de sortie ne doit pas être inférieure à 42V.

Valeur hors spécificationsValeur hors spécifications

Valeur hors spécifications : remplacer le volant magnétique.

Valeur conforme aux spécificationsValeur conforme aux spécifications

Valeur conforme aux spécifications : continuer la recherche.

3)3)

3) Contrôler le régulateur de tension (R), brancher le testeur (c.a.) au connecteur du régulateur (en le laissant inséré)

borne du testeur (

+ ) > au câble

jaune jaune

jaune

borne du testeur (

-) > au câble

noirnoir

noir

mettre le moteur en route (7.000 tours/ms), vérifier si la tension de sortie est > 12V.

Valeur hors spécificationsValeur hors spécifications

Valeur hors spécifications : remplacer le régulateur de tension.

Valeur conforme aux spécificationsValeur conforme aux spécifications

Valeur conforme aux spécifications : continuer la recherche.

4)4)

4) Contrôler le câblage, en vérifiant toutes les connexions des câblages d’éclairage et contrôler également, à l’aide

du schéma électrique, la correspondance des associations des couleurs de câbles.

S’assurer enfin qu’il n’y a pas de câbles interrompus ou de courts-circuits.

HEADLIGHT - TAILLIGHTS - DASHBOARD ILLUMINATIONHEADLIGHT - TAILLIGHTS - DASHBOARD ILLUMINATION

HEADLIGHT - TAILLIGHTS - DASHBOARD ILLUMINATION

If these do not work, proceed as follows:

1) Check

light switchlight switch

light switch by removing the upper handlebar cover and disconnecting the RH switch connector from the

4-way harness connector. Turn the switch to “ON” and check for continuity between the

yellow/red yellow/red

yellow/red and

light bluelight blue

light blue

cables with a tester (set to OHM).

In case of

discontinuitydiscontinuity

discontinuity , replace the RH switch.

In case of

continuitycontinuity

continuity , carry on as follows:

2) Check the resistance of the magneto flywheel coil (VM) (tester set to AC) by uncoupling the flywheel output connector which

carries the

yellowyellow

yellow and

brownbrown

brown cables and connecting the (

+ ) terminal of the tester to the

yellowyellow

yellow cable and the (

-) terminal of

the tester to the frame to earth. Start up the engine and run at (7.000 rpm); output reading should not be less than 42V.

If a value other the above is read,If a value other the above is read,

If a value other the above is read, replace the magneto flywheel

If value is as per above, If value is as per above,

If value is as per above, continue with troubleshooting.

3) Check voltage regulator (R) by connecting the tester (set to AC) to the regulator connector (leaving the regulator

coupled), and

the (

+ ) terminal of the tester to the

yellow yellow

yellow cable,

the (

-) terminal of the tester to the

black black

black cable.

Start up the engine and run at (7.000 rpm); output reading should be more than 12V.

If a value other the above is read,If a value other the above is read,

If a value other the above is read, replace the voltage regulator

If value is as per above, If value is as per above,

If value is as per above, continue with troubleshooting.

4) Check the harness, making sure that all illumination harness connections are in order. Also check that cables are

properly connected by referring to the wiring diagram colour scheme.

Also check for broken cables and short circuits.

FAROS - LUCES TRASERAS - ALUMBRADO DEL TABLEROFAROS - LUCES TRASERAS - ALUMBRADO DEL TABLERO

FAROS - LUCES TRASERAS - ALUMBRADO DEL TABLERO

Si no funcionan:

1) Ensayar el interruptor de las luces, desmontar el protector del manillar, desconectar el conectador del conmutador

derecho del conectador de cableado (4 vías), llevar el interruptor a la pos. “ON”, verificar por medio de un tester

(en pos. OHM) la continuidad entre los cables

amarillo/rojoamarillo/rojo

amarillo/rojo y

azul claroazul claro

azul claro .

Discontinuidad:Discontinuidad:

Discontinuidad: substituir el conmutador derecho.

Continuidad:Continuidad:

Continuidad:

2) Controlar la resistencia de la bobina de alumbrado del volante magnético (VM), (tester de c.a.), desconectar el

conectador de salida del volante que lleva los cables

amarillo amarillo

amarillo y

marrónmarrón

marrón, conectar: borne (

+ ) del tester al cable

amarilloamarillo

amarillo , borne (

-) del tester a la tierra en el chasis, poner en marcha el motor (7.000 revoluciones/minuto): el

valor no debe ser inferior a 42V.

Valor fuera de las especificaciones: Valor fuera de las especificaciones:

Valor fuera de las especificaciones: substituir el volante magnético.

Valor conforme a las especificaciones: Valor conforme a las especificaciones:

Valor conforme a las especificaciones: seguir buscando.

3) Controlar el regulador de tensión (R), conectar el tester (c.a.) al conectador del regulador (dejándolo puesto)

borne del tester (

+ ) > al cable

amarilloamarillo

amarillo

borne del tester (

-) > al cable

negronegro

negro

poner en marcha el motor (7.000 revoluciones/minuto), verificar si la tensión de salida es > 12V.

Valor fuera de las especificaciones: Valor fuera de las especificaciones:

Valor fuera de las especificaciones: substituir el regulador de tensión.

Valor conforme con las especificaciones: Valor conforme con las especificaciones:

Valor conforme con las especificaciones: seguir buscando.

4) Controlar el cableado verificando todas las conexiones de los cableados de alumbrado y controlar incluso, con el

auxilio del esquema eléctrico, la correspondencia de las asociaciones de los colores de cables. Cerciorarse que

no haya cables interrumpidos o cortacircuitos.