User Manual
затачивается, заточите
диск, как если бы он был
тупым.
ПОДРЕЗАНИЕ СТЕРЖНЯ
Абразивный износ
стержня происходит
быстрее, чем износ
сегментов.
Используйте воду для
смывания мелких
фракций, образовавшихся
во время резки.
Используйте
износостойкие стержни.
ОТВЕРСТИЕ ВАЛА НЕРОВНОЕ
Кольца/ фланцы не
затянуты должным
образом, что приводит к
прокручиванию или
вибрации диска на валу.
Кольца/ фланцы
изношены или грязные.
Диск установлен неверно.
Убедитесь, что диск
установлен на вал
соответствующего
диаметра. Затяните гайку
вала гайковертом, чтобы
убедиться, что диск
надежно закреплен.
Очистите кольца/
фланцы, убедитесь, что
они не изношены.
Затяните гайку на
оправке.
Убедитесь, что
направляющие штыри
входят в отверстия.
В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЗНОСА ДИСК
УТРАТИЛ ФОРМУ КРУГА
Подшипники вала
изношены.
Колебания происходят
из-за того, что двигатель
настроен некорректно.
Отверстие диска для
установки на валу
повреждено вследствие
неправильной установки
диска.
Материал диска слишком
твердый для материала,
подлежащего резке.
Диск проскальзывает, из-
за чего одна часть диска
изнашивается больше
другой.
Установите новые
подшипники вала диска
или вал диска, при
необходимости.
Настройте двигатель в
соответствии с
инструкцией завода-
изготовителя.
Если стержень изношен
или отверстие диска
повреждено,
ИСПОЛЬЗОВАТЬ
ЗАПРЕЩЕНО.
Свяжитесь с
производителем диска.
Замените изношенный
вал или установочную
втулку для оправки.
Убедитесь, что ведущий
штырь функционирует.
Затяните гайку шпинделя.
IV. СМАЗКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Проверьте уровень масла, проводку, шланги (воздушный, топливный, водный) и
осуществляйте смазку машины ежедневно.
Немедленно отремонтируйте или замените все изношенные или поврежденные
компоненты.
Проверьте натяжение ременного привода, не перетяните.
Убедитесь, что в наличии имеется полный комплект подходящих ремней.
Проверьте вал, убедитесь, что оправка и резьба не изношены, повреждены или
погнуты.
Подшипники вала должны быть туго установлены, свободного хода в сторону,
вверх или вниз не допускается.