User Manual

3. Помните, что слишком большое натяжение уменьшает срок службы ремня и
подшипника.
4. Часто проверяйте натяжение ремня во время первого дня эксплуатации. Впоследствии
периодически проверяйте натяжение ремня и при необходимости, подстраивайте его.
5. Двумя наиболее частыми причинами неправильного расположения шкива:
а) главный вал двигателя и вал диска не параллельны.
б) расположение шкивов на валах неверное.
6. Для проверки выравнивания используйте стальную поверочную линейку. См. Рисунок 1.
7. Приставьте поверочную линейку к внешней стороне обоих шкивов, как показано на
рисунке. У всех шкивов по два (2) установочных винта на дне пазов. На установочные
винты требуется нанести резьбовой герметик.
8. Если вам не удалось добиться параллельности, между боковой стороной шкива и
поверочной линейкой будет зазор. Убедитесь, что между шкивом оправки и станиной
резчика есть зазор с обеих сторон.
РЕЗКА БЕЗ СОЖ
Никогда не эксплуатируйте пилу без защитных устройств.
Не превышайте максимальную рабочую скорость, установленную для
диаметра диска.
Не загоняйте диск в материал с силой: дайте диску возможность осуществлять
резку на собственной скорости.
Не осуществляйте продолжительных разрезов. Никогда не осуществляйте
резку без СОЖ более чем в течение 30 секунд за один раз. Дайте диску
охладиться.
Не производите резку или шлифовку тыльной стороной диска, не производите
резку по кривой или радиусу. Не осуществляйте резку без СОЖ с помощью
дисков, рекомендованных для резки с СОЖ.
Не используйте диски, диаметр которых превышает основные
характеристики резчика.
к
двигателю
шкив
двигателя
поверочная
линейка
шкив вала диска
Рисунок 1